Suzuki Vitara Defransiyel Oranları / Tüm Seriler

SUZUKI DİFERANSİYEL HK. SORU VE PAYLAŞIMLARIMIZ

Moderatörler: cenknalbantoglu, DERKMEN, Offroadpassion

Kullanıcı avatarı
oguz1134
Yüzbaşı
Mesajlar: 4187
Kayıt: 21 Oca 2010 22:59
Konum: ISTANBUL
İletişim:

Suzuki Vitara Defransiyel Oranları / Tüm Seriler

Mesaj: # 2884Okunmamış mesaj oguz1134
17 Şub 2010 01:07

Suzuki LJ Suzuki LJ
Suzuki LJ-10 carburación. Suzuki LJ-10 carburación. 5.667:1 3,013 / 1,714 5.667:1 3.013 / 1.714
Suzuki LJ-20 carburación. Suzuki LJ-20 carburación. 5.667:1 3,013 / 1,714 5.667:1 3.013 / 1.714
Suzuki LJ-50 carburación. Suzuki LJ-50 carburación. 4.88:1 3,012 / 1,714 4.88:1 3.012 / 1.714
Suzuki LJ-80 carburación. Suzuki LJ-80 carburación. 4.556:1 2,571 / 1,563 4.556:1 2.571 / 1.563
Suzuki SJ Suzuki SJ
Suzuki SJ-410 carburación. Suzuki SJ-410 carburación. 45 cv 4.111:1 2,511 / 1,580 45 cv 4.111:1 2.511 / 1.580
Suzuki SJ-413 carburación. Suzuki SJ-413 carburación. 64 cv 3.727:1 2,268 / 1,409 64 cv 3.727:1 2.268 / 1.409
Suzuki Samurai Suzuki Samurai
Suzuki Samurai MIL carb. Suzuki Samurai MIL carb. 45 cv 4.111:1 2,511 / 1,580 45 cv 4.111:1 2.511 / 1.580
Suzuki Samurai 1,3 carb. Suzuki Samurai 1.3 carb. 64 cv 3.909:1 2,268 / 1,409 64 cv 3.909:1 2.268 / 1.409
Suzuki Samurai 1,3 inyección. Suzuki Samurai 1.3 inyección. 69cv 3.727:1 2,268 / 1,409 69cv 3.727:1 2.268 / 1.409
Suzuki Samurai 1,3 inyección. Suzuki Samurai 1.3 inyección. 80cv 3.416:1 2,268 / 1,409 80cv 3.416:1 2.268 / 1.409
Suzuki Samurai II, 1,3 iny. Suzuki Samurai II, 1.3 iny. 80 cv (*) 3.909:1 2,123 / 1,320 80 cv (*) 3.909:1 2.123 / 1.320
Suzuki Samurai 62 cv TD 3.416:1 2,268 / 1,409 Suzuki Samurai TD 62 cv 3.416:1 2.268 / 1.409
Suzuki Samurai D 64 cv 3.416:1 2,268 / 1,409 Suzuki Samurai D 64 cv 3.416:1 2.268 / 1.409
Suzuki Jimny Suzuki Jimny
Jimny 1,3 i. Jimny 1.3 i. DOHC 82 cv 3,909 / 4.090:1 (4AT) 2,145 / 1,520 DOHC 82 cv 3.909 / 4.090:1 (4AT) 2.145 / 1.520
Jimny 1,3 i. Jimny 1.3 i. SOHC 80 cv 3.909:1 2,145 / 1,520 SOHC 80 cv 3.909:1 2.145 / 1.520
Jimny 1,3 VVT 84 cv 4.300:1 2,002 / 1,00 Jimny 1.3 VVT 84 cv 4.300:1 2.002 / 1.00
Jimny 1,5 TD K9k 65 cv 3.416:1 2,002 / 1,00 Jimny 1.5 TD K9K 65 cv 3.416:1 2.002 / 1.00
Jimny 1,5 DDIS K9k 266, 86 cv 3.416:1 2,002 / 1,00 Jimny 1.5 DDiS K9K 266, 86 cv 3.416:1 2.002 / 1.00
Suzuki Vitara Suzuki Vitara
Suzuki Vitara 1.6 8V. Suzuki Vitara 1.6 8v. carburación. carburación. 5.125:1 1,816 / 1,00 5.125:1 1.816 / 1.00
Suzuki Vitara 1.6 8V. Suzuki Vitara 1.6 8v. inyección. inyección. 5.125:1 1,816 / 1,00 5.125:1 1.816 / 1.00
Suzuki Vitara 1,6 16v. Suzuki Vitara 1.6 16v. inyección. inyección. 4.875:1 1,816 / 1,00 4.875:1 1.816 / 1.00
Suzuki Vitara 1,8 inyección. Suzuki Vitara 1.8 inyección. (*) 5.125:1 1,816 / 1,00 (*) 5.125:1 1.816 / 1.00
Suzuki Vitara 2.0 V6 24v 4.625:1 1,816 / 1,00 Suzuki Vitara 2.0 V6 24v 4.625:1 1.816 / 1.00
Suzuki Vitara 2.0 12v 4.875:1 1,816 / 1,00 Suzuki Vitara 2.0 12v 4.875:1 1.816 / 1.00
Suzuki Vitara 1.9 D 68 cv 5.125:1 1,816 / 1,00 Suzuki Vitara 1.9 D 68 cv 5.125:1 1.816 / 1.00
Suzuki Vitara 1,9 75 cv 4.875:1 1,816 TD / 1,00 Suzuki Vitara 1.9 TD 75 cv 4.875:1 1.816 / 1.00
Suzuki Vitara 1.9 TDi 90 cv 4.30:1 1,816 / 1,00 Suzuki Vitara 1.9 TDi 90 cv 4.30:1 1.816 / 1.00
Suzuki Vitara 2.0 TDI 87 cv Mazda 4.30:1 -- Suzuki Vitara 2.0 TDi 87 cv Mazda 4.30:1 -
Suzuki Vitara 1,9 HDI 90 cv 4.30:1 1,816 / 1,00 Suzuki Vitara 1.9 HDI 90 cv 4.30:1 1.816 / 1.00
Suzuki Vitara 2.0 HDI 87 cv 4.30:1 1,816 / 1,00 Suzuki Vitara 2.0 HDI 87 cv 4.30:1 1.816 / 1.00
Suzuki Grand Vitara Suzuki Grand Vitara
Suzuki Grand Vitara 1.6 i 96 cv 5.125:1 1,816 / 1,00 Suzuki Grand Vitara 1.6 i 96 cv 5.125:1 1.816 / 1.00
Suzuki Grand Vitara 2.0 i 128 cv 4.875:1 1,816 / 1,00 Suzuki Grand Vitara 2.0 i 128 cv 4.875:1 1.816 / 1.00
Suzuki Grand Vitara 2,5 i V6 144 cv 4.30:1 1,816 / 1,00 Suzuki Grand Vitara 2.5 i V6 144 cv 4.30:1 1.816 / 1.00
G Suzuki Vitara 2.0 TD Mazda 87cv 4.30:1 1,861 / 1,00 Suzuki G Vitara 2.0 TD Mazda 87cv 4.30:1 1.861 / 1.00
G Suzuki Vitara 2.0 8v 110cv 4.30:1 1,861 TD / 1,00 Suzuki G Vitara 2.0 TD 8v 110cv 4.30:1 1.861 / 1.00
G Suzuki Vitara 2.0 HDI 16v 109cv 3.909:1 1,653 / 1,00 Suzuki G Vitara 2.0 HDI 16v 109cv 3.909:1 1.653 / 1.00
G Suzuki Vitara XL-7 2.0 HDI 109cv 3.909:1 1,653 / 1,00 Suzuki G Vitara XL-7 2.0 HDI 109cv 3.909:1 1.653 / 1.00
G Suzuki Vitara XL-7 V6 2,7 173cv 4.30:1 1,816 / 1,00 Suzuki G Vitara XL-7 V6 2.7 173cv 4.30:1 1.816 / 1.00
Suzuki Grand Vitara 2.006 Suzuki Grand Vitara 2006
Suzuki Grand Vitara 1,6 106 cv 4,625:1 (NO trae reductora) Suzuki Grand Vitara 1.6 106 cv 4,625:1 (NO trae reductora)
Suzuki Grand Vitara 2.0 i 140 cv 4,100:1 y automático: 5,125:1 1,970:1 Suzuki Grand Vitara 2.0 i 140 cv 4,100:1 y Automático: 5,125:1 1,970:1
Suzuki Grand Vitara 1,9 129 cv 4,300:1 1,970:1 TD Suzuki Grand Vitara 1.9 TD 129 cv 4,300:1 1,970:1
G Suzuki Vitara 2.7 V6 2,7 185cv 4,300:1 Aut. Suzuki G Vitara 2.7 V6 2.7 185cv 4,300:1 Aut. y 3,583 kılavuzu. y 3.583 manual. 1,970:1 1,970:1
(*) = Hayır se vendieron en España. (*) = No se vendieron en España

yabancı bir sitede buldum buraya yapıştırdım hepimize lazım olur düşüncesi ile moderetörlerden ricam ben bukadar cevirebildim biraz daha rötüşlayıp tam Türk ce olursa hoş olur . :)
Oğuz Hekimoğlu
İstanbul/B.cekmece,mimaroba
kendi 61 modelcipi 2001
KONULARIMA EKLEDİĞİM RESİMLERİ GÖREMİYORSUNUZ.. ;)
YILLIK 400 USD HARAÇ İSTİYOR BENDEN ..
YOKSA VERMEM SİLERİM HAA,, DİYO TEHDİT EDİYOO POLİSE GİTME,,PARAYI VER RESİMLERİ AL DİYOO resimleri silmedim ve benden kaynaklanan bi sorun değil.. bilğiniz olsun..

Kullanıcı avatarı
oguz1134
Yüzbaşı
Mesajlar: 4187
Kayıt: 21 Oca 2010 22:59
Konum: ISTANBUL
İletişim:

Mesaj: # 2885Okunmamış mesaj oguz1134
17 Şub 2010 01:19

bu listeye motor kod ve imal yılı vs ekleyip yeni bitane yapmalı derim

benim arac 2.0 v6 , avrupa ,amerika ,Türkiye versiyonları farklı olabilirmi her yeri karıştırıyorum 8/39 cıkıyor 4.625 oran ...burada soruyorum 11/43 3.90 cıktıgı söyleniyor defransiyeli aşagıya alıp acıp dişlerini sayacam nerede ise bir bilen varmı bendeki dişli oranını..?
vitaralardan11/43 - 8/39 - 8/37 - 8/41 .cıkıyor bu işi tam bilenlerden yardım bekliyorum.
Oğuz Hekimoğlu
İstanbul/B.cekmece,mimaroba
kendi 61 modelcipi 2001
KONULARIMA EKLEDİĞİM RESİMLERİ GÖREMİYORSUNUZ.. ;)
YILLIK 400 USD HARAÇ İSTİYOR BENDEN ..
YOKSA VERMEM SİLERİM HAA,, DİYO TEHDİT EDİYOO POLİSE GİTME,,PARAYI VER RESİMLERİ AL DİYOO resimleri silmedim ve benden kaynaklanan bi sorun değil.. bilğiniz olsun..

Kullanıcı avatarı
yuzen_adam
Asteğmen
Mesajlar: 2470
Kayıt: 25 Oca 2010 22:06
Konum: İSTANBUL/MALTEPE/ALTINTEPE
İletişim:

Mesaj: # 2886Okunmamış mesaj yuzen_adam
17 Şub 2010 01:31

Vay be benim canavarın 5.12 oranmış... 80 beygir ( 5-6 tanesi ölmştü heralde) ve 29.5 inch lastiğe rağmen cayır cayır lastik yakıyordu bir zamanlar..
Suzuki way of life...

Koray Yamacı 1986
İstanbul Maltepe Altıntepe
A Rh(+)
1999 Grand Vitara 2.5 v6

Kullanıcı avatarı
Offroadpassion
SITE ADMIN
Mesajlar: 18656
Kayıt: 21 Oca 2010 15:21
İletişim:

Mesaj: # 2907Okunmamış mesaj Offroadpassion
17 Şub 2010 10:04

Oğuz abi eline sağlık tamda aranılan liste çok iyi olmuş bu bilgiler.

Suzukide hemen her araçtan farklı bir oran çıkabiliyor, artık emin söyleyemiyoruz:)..

Örnek benim araçtan 39/8 =4,87 ayna mahruti çıktı araç 5 vites 2000 model 1600

Çğların araç otomatik 1999 model 41/8=5,12 çıktı.

Geçen gün bursadan aradılar, 200 model 5 Vites ispanyol benimki ile aynı araç, 5,12 çıktı bende anlamadım ve araç ilk defa sökülüyor..???
Site Admin

4L
SITE ADMIN
Mesajlar: 8310
Kayıt: 21 Oca 2010 15:23
Konum: İSTANBUL
İletişim:

Mesaj: # 2914Okunmamış mesaj 4L
17 Şub 2010 10:34

yakın zamanda bu konu ile ilgili iki vakada tecrübem oldu. Yaygın kanı 97 sonrası vitara oranları için, manuel için 5,12 (41/8) otomatik için 4,87 denir . Ancak şahit olduğum net bilgidir , 2000 manuelde oran 4,87 iken 2001 ve 1999 model otomatiklerinde üzerinden 5,12 (41/8) çıktı.
V6 da ise kullandığım için performansını bildiğimden dolayı 4,87 olacağını tahmin ediyorum
Çağlar Köker (38) - 0 (RH) +
Vitara 2.0 HDI DIESEL 2003 (10 Fil gücü + chip tuning )
Maltepe-İstanbul

4L
SITE ADMIN
Mesajlar: 8310
Kayıt: 21 Oca 2010 15:23
Konum: İSTANBUL
İletişim:

Mesaj: # 2918Okunmamış mesaj 4L
17 Şub 2010 10:44

bu sebepledir ki ayna ve mahruti değişmlerinde şase motor ve model bilgilerine dayanarak kataloglardan parça belirlemek ve şudur demek son derece yanlış. En doğrusu söküp görmek.
Çağlar Köker (38) - 0 (RH) +
Vitara 2.0 HDI DIESEL 2003 (10 Fil gücü + chip tuning )
Maltepe-İstanbul

Kullanıcı avatarı
oguz1134
Yüzbaşı
Mesajlar: 4187
Kayıt: 21 Oca 2010 22:59
Konum: ISTANBUL
İletişim:

Mesaj: # 2922Okunmamış mesaj oguz1134
17 Şub 2010 10:57

japon 1.6 lar 1998 öncesi manuel + otomatik 41/8=5,12 çıkıyor .

İspanyol 1.6 lar 1998 sonrası 39/8 =4,87 motoru güçlendirildiginden biraz daha hızlı gitsin amacı ile konmuş.
v6 yı bulamıyorum piyasadan edindigim bilgiler ile nette yazan dünya ölçüleri birbirini tutmuyor cok ta acelem yok bir ara indirip diş sayıçam .29 inç lastikle bazen aşırı egimli rampada 1. vitese düşmek can sıkıyor 2 ve 3 biraz cansız 6 silindir arabada 1. vites de neymiş diyorum .
asıl sebeb 1000 - 4000 devir aralıgında vitaraların hiç birinde yeterli tork yok düşük devirde kedi yüksek devirde aslan olan garip bir motoru var vitaralarımızın ,sırf bu yüzden turbo uygulamayı düşündüm hesap kitap ölç biç falan sonrası anadan dogma ile sonradan olma arasındaki farklar beni sorunsuz kullanımı olmayacagı düşüncesine getirdi kafamdan sildim mevzuyu ,en akıllı yöntem ayna mahruti oranlarınla oynama olucak hesap kitap aşamasında cuvalladık .düşük vites de yüksek devir + aşırı tüketim anlamına da geliyor 1. vites 4000 devir cıkacagım yeri 2. vites 2000 devir cıkabilirsem az tüketecektir,malum dünyanın en pahalı benzin ve lpg sini kullanıyoruz. :)
Oğuz Hekimoğlu
İstanbul/B.cekmece,mimaroba
kendi 61 modelcipi 2001
KONULARIMA EKLEDİĞİM RESİMLERİ GÖREMİYORSUNUZ.. ;)
YILLIK 400 USD HARAÇ İSTİYOR BENDEN ..
YOKSA VERMEM SİLERİM HAA,, DİYO TEHDİT EDİYOO POLİSE GİTME,,PARAYI VER RESİMLERİ AL DİYOO resimleri silmedim ve benden kaynaklanan bi sorun değil.. bilğiniz olsun..

Kullanıcı avatarı
msmt
Uzman Çavuş
Mesajlar: 744
Kayıt: 11 Şub 2010 10:03
Konum: ANKARA
İletişim:

Mesaj: # 2937Okunmamış mesaj msmt
17 Şub 2010 11:12

Benim araç 98 1.6 otomatik japon hep 4.62 olarak bahsediliyordu. Bende 30" lastikten sonra 5.12 yaparız diyordum. Açtık baktık 5.12 çıktı. Tabi şok, işi ucuza halledeceğiz diye seviniyorduk. Artık 5.72 aldık taktık.

İlk başından bari değiştirdiğim lastik ve diff oranlarına göre hesapladım.

RPM Diff. Lst.Dvr Çap" Gösterge GPS
2700 5,12 722,39 27,11 93,72 83,00
2700 5,12 722,39 27,70 95,76 88,00
2700 5,12 722,39 30,00 103,71 103,00
2700 5,72 646,61 30,00 92,83 81,00

Sonunda aracı ilk aldığım halden aşağı indi. 31" lastikle tam kıvamını bulacak.
3. adımdaki halde araç seri olmuş gibi geliyor ve gösterge gps aynı gösteriyor, ancak bunu çevirmeye motor gücü yetmiyor. Araç bayıldığı yetmiyormuş gibi benide bayılttı yolculukta. :)
En son msmt tarafından 17 Şub 2010 18:30 tarihinde düzenlendi, toplamda 1 kere düzenlendi.
Mustafa TEZEL
08 Grand Vitara II, 2.0 AT

4L
SITE ADMIN
Mesajlar: 8310
Kayıt: 21 Oca 2010 15:23
Konum: İSTANBUL
İletişim:

Mesaj: # 2960Okunmamış mesaj 4L
17 Şub 2010 12:47

günlük kullanımda yakıt tüketimi ile ilgili farklılık ve gözlemlerinizi de yazarsanız daha aydınlatıcı olur bence
Çağlar Köker (38) - 0 (RH) +
Vitara 2.0 HDI DIESEL 2003 (10 Fil gücü + chip tuning )
Maltepe-İstanbul

Kullanıcı avatarı
Offroadpassion
SITE ADMIN
Mesajlar: 18656
Kayıt: 21 Oca 2010 15:21
İletişim:

Mesaj: # 2962Okunmamış mesaj Offroadpassion
17 Şub 2010 13:04

Güzel veriler bir araya toplanmaya başladı. Oğuz abi bende ayna mahrutimi değiştirirken seninle bezer düşncedeydim, Ancak takdıktan sonra gördümki araç çok rahatladı ve gücü kuvveti yerine geldi.
30x9,5x15 lastikle fıldır fıldır geziyorsun :)...

Teknik açıdan bakarsak 5.12 orandan 5.82 orana geçince

*Çekiş ciddi düzeldi.
*Rampalrdaki bayıma yok oldu hatta 5.vitesle uzun yokuşlarda hızlanıyorum bile.

*Yakıt 100Km 13,5Lt / LPG'den 100Km/11,5-12 Lt LPG 'ye geriledi.
her 100km 1,5-2 Lt yakıt düşüşü ve çekişde ciddi toparlanma gördüm.
Site Admin

Kullanıcı avatarı
oguz1134
Yüzbaşı
Mesajlar: 4187
Kayıt: 21 Oca 2010 22:59
Konum: ISTANBUL
İletişim:

Mesaj: # 3310Okunmamış mesaj oguz1134
19 Şub 2010 10:52

89-98 vitara 3 ve 5 kapı defransiyel oranları

.. 2 yıl veya 4 Kapı ... Motor tipi ... ... Dingil İletim oranı
89 2 1.3L carb. 5 speed man. 5,625
89-95 2 1.6L TBI 5 speed man. 5,125
89-95 2 1.6L TBI 3 ileri otomatik 4,625
91 4 1.6L TBI 5 speed man. 5,375 4dr. 2door 5,125 olduğunu

91 4 1.6L TBI 3 hızlı otomatik 4,625 2 veya 4dr.
91 samuray, 5SP 3,727 (refr)
92-98 4 1.6L MPFi 5 speed man. 5,125
92-98 4 1.6L MPFi 4 ileri otomatik 5,125
94-98 2 1.6L MPFi 5 speed man. 5,125
94-98 2 1.6L MPFi 3 ileri otomatik 4,30
94-98 2 1.6L MPFi 4 ileri otomatik 5,125
96-98 x90 1.6L MPFi otomatik 4,625
96-98 4 kapı 1.8l 16V DOHC MPFi manuel veya otomatik 5,125


4,30 bir 10/43 diş sayısı var
4,625 bir 8 / 37 diş sayısı var
5,125 bir 8 / 41 diş sayısı var
5,375 bir 8 / 43 diş sayısı var
5,625 bir 8 / 45 diş sayısı var

japon vitaraların 1998 e kadar olanlarının defransiyel oranları

manuel vites olanları hep aynı genelde otomatik vites olanlar degişiklik gösteriyor bunun sebebi nedir diye düşünücek olursak otomatik şanzımanlar arasında farklar oldugudur 3 ileri otomatik ve 4 ileri otomatik farklılık da bu benim tespitim .
japon 1.6 manuel 3 yada 5 kapı fark etmiyor 41/8 diş - 5,125 oran bu kesin dogrudur .
ispanyol 1.6 manuel 3 yada 5 kapı fark etmiyor 39/8 - 4.875 oran .
ben bilmeceyi çözdüm ,sadece kendi derdime derman olamadım oda ayrı vevzuu tabii 2.0 v6 ??? :)
Oğuz Hekimoğlu
İstanbul/B.cekmece,mimaroba
kendi 61 modelcipi 2001
KONULARIMA EKLEDİĞİM RESİMLERİ GÖREMİYORSUNUZ.. ;)
YILLIK 400 USD HARAÇ İSTİYOR BENDEN ..
YOKSA VERMEM SİLERİM HAA,, DİYO TEHDİT EDİYOO POLİSE GİTME,,PARAYI VER RESİMLERİ AL DİYOO resimleri silmedim ve benden kaynaklanan bi sorun değil.. bilğiniz olsun..

Kullanıcı avatarı
mithatcan
Çavuş
Mesajlar: 300
Kayıt: 26 Oca 2010 22:31
Konum: İSTANBUL
İletişim:

Mesaj: # 3312Okunmamış mesaj mithatcan
19 Şub 2010 11:36

şimdi benim kafa basmadı :(

99 model otomatik 3 kapı vitaranın oranı neymiş :?:
MithatCan NAIBOGLU Derki;


Tarihim Anadolu Coğrafyam KARADENİZ !!!!

Kullanıcı avatarı
oguz1134
Yüzbaşı
Mesajlar: 4187
Kayıt: 21 Oca 2010 22:59
Konum: ISTANBUL
İletişim:

Mesaj: # 3314Okunmamış mesaj oguz1134
19 Şub 2010 12:03

ben 1998 e kadar geldim öte gidemedim problem otomatikte zaten düz olanı belli 99-03 japonlarıda bulmaya calışacam . :)
Oğuz Hekimoğlu
İstanbul/B.cekmece,mimaroba
kendi 61 modelcipi 2001
KONULARIMA EKLEDİĞİM RESİMLERİ GÖREMİYORSUNUZ.. ;)
YILLIK 400 USD HARAÇ İSTİYOR BENDEN ..
YOKSA VERMEM SİLERİM HAA,, DİYO TEHDİT EDİYOO POLİSE GİTME,,PARAYI VER RESİMLERİ AL DİYOO resimleri silmedim ve benden kaynaklanan bi sorun değil.. bilğiniz olsun..

Kullanıcı avatarı
mithatcan
Çavuş
Mesajlar: 300
Kayıt: 26 Oca 2010 22:31
Konum: İSTANBUL
İletişim:

Mesaj: # 3315Okunmamış mesaj mithatcan
19 Şub 2010 12:28

çok sağolun :P

zahmet olcak :)
MithatCan NAIBOGLU Derki;


Tarihim Anadolu Coğrafyam KARADENİZ !!!!

ByBira
Mareşal
Mesajlar: 14776
Kayıt: 24 Oca 2010 20:44
İletişim:

Mesaj: # 3317Okunmamış mesaj ByBira
19 Şub 2010 13:17

Mito senin arabada bu oranlar farklı kesinlikle, bunu her kullanan söylüyor, bişeylerle oynanmış o arabada

Kullanıcı avatarı
mithatcan
Çavuş
Mesajlar: 300
Kayıt: 26 Oca 2010 22:31
Konum: İSTANBUL
İletişim:

Mesaj: # 3319Okunmamış mesaj mithatcan
19 Şub 2010 13:24

orjinalni merak ettim abi :P

benim arabanin söforü cj söforü olduğu için arabada kendini cj sanıyo aslında tüm mesele bu

olmak yada olmamak abi :P :P
MithatCan NAIBOGLU Derki;


Tarihim Anadolu Coğrafyam KARADENİZ !!!!

Kullanıcı avatarı
oguz1134
Yüzbaşı
Mesajlar: 4187
Kayıt: 21 Oca 2010 22:59
Konum: ISTANBUL
İletişim:

Mesaj: # 3418Okunmamış mesaj oguz1134
20 Şub 2010 10:29

http://www.partshp.com/speedometer_gears.htm

bu link te defransiyel oaranlarınla oynanmış aracların kilometreyi dogru göstermeyeceginden dogru dişliyi bulma ve takma konusunda yardımcı oluyor .şanzıman üstünde kilometre sayacına bilgi veren dişli diş sayıları ve fiyatları vs.
Oğuz Hekimoğlu
İstanbul/B.cekmece,mimaroba
kendi 61 modelcipi 2001
KONULARIMA EKLEDİĞİM RESİMLERİ GÖREMİYORSUNUZ.. ;)
YILLIK 400 USD HARAÇ İSTİYOR BENDEN ..
YOKSA VERMEM SİLERİM HAA,, DİYO TEHDİT EDİYOO POLİSE GİTME,,PARAYI VER RESİMLERİ AL DİYOO resimleri silmedim ve benden kaynaklanan bi sorun değil.. bilğiniz olsun..

Kullanıcı avatarı
oguz1134
Yüzbaşı
Mesajlar: 4187
Kayıt: 21 Oca 2010 22:59
Konum: ISTANBUL
İletişim:

Mesaj: # 3419Okunmamış mesaj oguz1134
20 Şub 2010 10:34

http://www.acksfaq.com/gearcalc-gen.php

bu linkte lastık çapına göre defransiyel oranı ne olmalı motor hangi devirde dönmeli gibi karışık bir hesap makinası var ,anlayana arayıp da bulamayacagı bir makina .
ben bakınca fazla anlamadım tren miydi ne? :)
Oğuz Hekimoğlu
İstanbul/B.cekmece,mimaroba
kendi 61 modelcipi 2001
KONULARIMA EKLEDİĞİM RESİMLERİ GÖREMİYORSUNUZ.. ;)
YILLIK 400 USD HARAÇ İSTİYOR BENDEN ..
YOKSA VERMEM SİLERİM HAA,, DİYO TEHDİT EDİYOO POLİSE GİTME,,PARAYI VER RESİMLERİ AL DİYOO resimleri silmedim ve benden kaynaklanan bi sorun değil.. bilğiniz olsun..

Kullanıcı avatarı
oguz1134
Yüzbaşı
Mesajlar: 4187
Kayıt: 21 Oca 2010 22:59
Konum: ISTANBUL
İletişim:

Mesaj: # 3420Okunmamış mesaj oguz1134
20 Şub 2010 10:41

1995-1998 / vitara 2.0 v6 / Otomatik 4.875:1 / Manuel 4.625:1 defransiyel dişli oranları .

1999 2003 ispanyol oranları nı bulamadım yok nette 3. nesil vitara olarak geciyor.
Oğuz Hekimoğlu
İstanbul/B.cekmece,mimaroba
kendi 61 modelcipi 2001
KONULARIMA EKLEDİĞİM RESİMLERİ GÖREMİYORSUNUZ.. ;)
YILLIK 400 USD HARAÇ İSTİYOR BENDEN ..
YOKSA VERMEM SİLERİM HAA,, DİYO TEHDİT EDİYOO POLİSE GİTME,,PARAYI VER RESİMLERİ AL DİYOO resimleri silmedim ve benden kaynaklanan bi sorun değil.. bilğiniz olsun..

4L
SITE ADMIN
Mesajlar: 8310
Kayıt: 21 Oca 2010 15:23
Konum: İSTANBUL
İletişim:

Mesaj: # 3594Okunmamış mesaj 4L
22 Şub 2010 17:12

oğuz abi cumartesi gel müsait olunca söküp sayalım senin dişlileri kaça kaç diye kurtaralım seni bu dertten, hem diğer arkadaşlar içinde faydalı olur
Çağlar Köker (38) - 0 (RH) +
Vitara 2.0 HDI DIESEL 2003 (10 Fil gücü + chip tuning )
Maltepe-İstanbul

Kullanıcı avatarı
Offroadpassion
SITE ADMIN
Mesajlar: 18656
Kayıt: 21 Oca 2010 15:21
İletişim:

Mesaj: # 3601Okunmamış mesaj Offroadpassion
22 Şub 2010 18:14

Benim araç 2000 Model 1600 ispanyol 4,86 çıktı.
Site Admin

Kullanıcı avatarı
oguz1134
Yüzbaşı
Mesajlar: 4187
Kayıt: 21 Oca 2010 22:59
Konum: ISTANBUL
İletişim:

Mesaj: # 3676Okunmamış mesaj oguz1134
23 Şub 2010 00:09

Çağlar merhaba bu hafta Abant Kartalkaya tarafına 3-5 gün kaçıcam,
dönüşte ugrayıp başını ağırtırım merak etme , garip bir sekil kupa yükseltme, arka plastık tampon tamir işlerim var + defransiyelede bakarız .
Oğuz Hekimoğlu
İstanbul/B.cekmece,mimaroba
kendi 61 modelcipi 2001
KONULARIMA EKLEDİĞİM RESİMLERİ GÖREMİYORSUNUZ.. ;)
YILLIK 400 USD HARAÇ İSTİYOR BENDEN ..
YOKSA VERMEM SİLERİM HAA,, DİYO TEHDİT EDİYOO POLİSE GİTME,,PARAYI VER RESİMLERİ AL DİYOO resimleri silmedim ve benden kaynaklanan bi sorun değil.. bilğiniz olsun..

Kullanıcı avatarı
ARWİN- Ahmet
Er
Mesajlar: 38
Kayıt: 08 Şub 2010 18:27
Konum: İSTANBUL
İletişim:

Mesaj: # 4083Okunmamış mesaj ARWİN- Ahmet
26 Şub 2010 10:01

oguz1134 yazdı:bu listeye motor kod ve imal yılı vs ekleyip yeni bitane yapmalı derim

benim arac 2.0 v6 , avrupa ,amerika ,Türkiye versiyonları farklı olabilirmi her yeri karıştırıyorum 8/39 cıkıyor 4.625 oran ...burada soruyorum 11/43 3.90 cıktıgı söyleniyor defransiyeli aşagıya alıp acıp dişlerini sayacam nerede ise bir bilen varmı bendeki dişli oranını..?
vitaralardan11/43 - 8/39 - 8/37 - 8/41 .cıkıyor bu işi tam bilenlerden yardım bekliyorum.
Oğuz abi selam...
Ben dün söktüm önarka difransiyelleri..
1995 V6 düz vites üzerinden çıkanlar 37/8

Kullanıcı avatarı
oguz1134
Yüzbaşı
Mesajlar: 4187
Kayıt: 21 Oca 2010 22:59
Konum: ISTANBUL
İletişim:

Mesaj: # 4097Okunmamış mesaj oguz1134
26 Şub 2010 14:34

Ahmet merhaba
en cok defransiyel söken ustanın söyledigi bana 11/43 3.90
V6 düz vites 37/8 4.625 oran her yerde bu çıkıyor karşımıza şunuda yanlış yazmışım sinirden diş sayısı 8/37 olması gerekiyordu (8/39 cıkıyor 4.625 oran ) pardon ! !

şimdi istikamet belli benim için japon 1.6 lardan cıkan 41/8 5.125 oranlı ön ve arka 2 tane ayarladımmı vitaram %10.8 tork kazanacak dişlilerin japon ve orjinal olması gırıltı vırıltı da yapmayacagının garantisi bence ..
şu an kullandıgım 3 çeşit lastik var elimde .
205/80/16 federal corugia 28.9 inc % 7 büyük .
225/75/16 wrangler atr 29.28 inc % 8.4 büyük
215/70/16 bfg at 27.85 inc % 3.1 büyük
bu durumda lastiklerim bana ufak bile gelecek elimdekileri verim 30 inc lastik peşine düşücez . bu işlerin bi okulu falan yokmuydu ya :roll: bileydim bu yaştada olsa giderdim ögrenmesi bi dert uygulaması 2 dert para ve zaman yetiştirmeside cabası diyelim.. :)
Oğuz Hekimoğlu
İstanbul/B.cekmece,mimaroba
kendi 61 modelcipi 2001
KONULARIMA EKLEDİĞİM RESİMLERİ GÖREMİYORSUNUZ.. ;)
YILLIK 400 USD HARAÇ İSTİYOR BENDEN ..
YOKSA VERMEM SİLERİM HAA,, DİYO TEHDİT EDİYOO POLİSE GİTME,,PARAYI VER RESİMLERİ AL DİYOO resimleri silmedim ve benden kaynaklanan bi sorun değil.. bilğiniz olsun..

Kullanıcı avatarı
ARWİN- Ahmet
Er
Mesajlar: 38
Kayıt: 08 Şub 2010 18:27
Konum: İSTANBUL
İletişim:

Mesaj: # 4108Okunmamış mesaj ARWİN- Ahmet
26 Şub 2010 20:09

oguz1134 yazdı:Ahmet merhaba
en cok defransiyel söken ustanın söyledigi bana 11/43 3.90
V6 düz vites 37/8 4.625 oran her yerde bu çıkıyor karşımıza şunuda yanlış yazmışım sinirden diş sayısı 8/37 olması gerekiyordu (8/39 cıkıyor 4.625 oran ) pardon ! !

şimdi istikamet belli benim için japon 1.6 lardan cıkan 41/8 5.125 oranlı ön ve arka 2 tane ayarladımmı vitaram %10.8 tork kazanacak dişlilerin japon ve orjinal olması gırıltı vırıltı da yapmayacagının garantisi bence ..
şu an kullandıgım 3 çeşit lastik var elimde .
205/80/16 federal corugia 28.9 inc % 7 büyük .
225/75/16 wrangler atr 29.28 inc % 8.4 büyük
215/70/16 bfg at 27.85 inc % 3.1 büyük
bu durumda lastiklerim bana ufak bile gelecek elimdekileri verim 30 inc lastik peşine düşücez . bu işlerin bi okulu falan yokmuydu ya :roll: bileydim bu yaştada olsa giderdim ögrenmesi bi dert uygulaması 2 dert para ve zaman yetiştirmeside cabası diyelim.. :)
Oğuz abi sana gülmekten bir hal oldum.. :) :)
Dediklerinin aynısını ben yaptım zaten ne uğultu var ne gürültü..
Müracaat Eksperoto Serkan.. :)

Cevapla

“SUZUKI DİFERANSİYEL / DIFFERENTIAL ISSUES” sayfasına dön

Kimler çevrimiçi

Bu forumu görüntüleyen kullanıcılar: Hiç bir kayıtlı kullanıcı yok ve 47 misafir