ebat seçim

[SuZuKi01]

Arkadaşlar merhaba uzun zamandır yazamıyorum kusuruma bakmayın, şubat ayından beri bölgemdeki gezilerede katılamıyorum maruz görün lütfen.

Lastik ebatları konusunda kafamı karıştıran bazı sorularım var özellikle cenk ve hakan beylerden ve diğer üstatlardan yardım bekliyorum.

1-) 2004 grand vitara 3 kapı aracımın orijinal lastik ebatları 215 65 r16 225 75 16 MT aracı kasar diyorlar lastik hesaplama tablolarında %8lik bir çap büyümesi söz konusu ve %3den fazlasını önermiyorlar. Bu durumda tek lastik kurtarıyor 225 70 r16 bf AT kurtarıyor (%3)

2-) yeni kasa 3 kapı vitaraların orjinal ebatları 225 70 r16 225 75 r16 MT %3 çap değişimi getiriyor ve kabul edilebilir sınırlarda olduğu söyleniyor. yeni kasa ile benim aracımın arasındaki lastik ebatları bana göre aynı özelikte araçlar olduğunda aynı olabılır yani bende 225 70 16 taktığımı varsaydığımda 225 75 r16 kurtarıyorç

Kafam felaket karıştı. gönlümden gecen MT ama aracıda 2 inç yükseltmişken AT takmayada kıyamıyorum ne yapmaalıyım aynı aracı kullanan arkadaşlar görüş yazarlarsa sevinirim Şimdiden teşekkür ederim

[iNsoMNiA]

Yerinizde ben olsam 2" yükselmiş aracıma direk MT leri takardım. MT lerden sonra baktım çekiş çok fena oldu; bu durumda acil durum için para ayırdıysam ayna-mahruti oranını da değiştirir devam ederdim.
Ayna-mahruti daha sonraya kalırsa yoluma bir küçük vitesle devam ederdim.

[cenk]

Arkadaşlar merhaba uzun zamandır yazamıyorum kusuruma bakmayın, şubat ayından beri bölgemdeki gezilerede katılamıyorum maruz görün lütfen.

Lastik ebatları konusunda kafamı karıştıran bazı sorularım var özellikle cenk ve hakan beylerden ve diğer üstatlardan yardım bekliyorum.

1-) 2004 grand vitara 3 kapı aracımın orijinal lastik ebatları 215 65 r16 225 75 16 MT aracı kasar diyorlar lastik hesaplama tablolarında %8lik bir çap büyümesi söz konusu ve %3den fazlasını önermiyorlar. Bu durumda tek lastik kurtarıyor 225 70 r16 bf AT kurtarıyor (%3)

2-) yeni kasa 3 kapı vitaraların orjinal ebatları 225 70 r16 225 75 r16 MT %3 çap değişimi getiriyor ve kabul edilebilir sınırlarda olduğu söyleniyor. yeni kasa ile benim aracımın arasındaki lastik ebatları bana göre aynı özelikte araçlar olduğunda aynı olabılır yani bende 225 70 16 taktığımı varsaydığımda 225 75 r16 kurtarıyorç

Kafam felaket karıştı. gönlümden gecen MT ama aracıda 2 inç yükseltmişken AT takmayada kıyamıyorum ne yapmaalıyım aynı aracı kullanan arkadaşlar görüş yazarlarsa sevinirim Şimdiden teşekkür ederim

Bence kesinlikle MT takın derim şimdi AT alıp ilerde tekrar MT için ikinci bir masraf edeceğinize ona harcadığınız para ile ayna mahruti değişimi yaparsınız derim ayrıca 2" yükseltme ile 30" lastiği çok ağır olmamak üzere off-road için kullanabilirsiniz hatta aracınız otomatik ise ayna mahruti değişimi çok elzem bir şey bile değildir ama illede arazi performansı isterseniz aynı zamanda yakıt ekonomisi o zaman ayna mahruti şart olacaktır kısacası 30" MT 2" yükseltme sizin arazideki sıkıntınızı çözecektir

[vitarajan]

MT/AT seçimi tamamen kullanıcıya kalmış bir durum, sizin kullanım şartlarınız ile alakalı. Bu konuda forumda epey bilgi paylaşımı var. Ebat konusunda ise 2" yükseltme yapacak iseniz lastikte 29" i geçmeyin.
Orjinal lastiğiniz 215/65 R16 ebat 27"
MT olarak 205/80 R16 ebat 29" Federal mevcut
AT olarak 225/70 R 16 ebat 28,5" BF mevcut (Bulabilirseniz farklı marka 29" AT takabilirsiniz)

Cenk hocam,
30" lastik için 3" yükseltme kiti gerekebilir. Benim araçta 1" takoz ile yükseltme ve 225/70 R 16 ebat 28,5" BF AT mevcut .aşırı artikilasyonda arka lastikler zaman zaman kapı arkası trime sürtüyor. Tabi ki 2" yükseltme ile 30" lastik kullanan arkadaşlar var ise daha net cevap verebilir.

[SuZuKi01]

[quote="vitarajan"]MT/AT seçimi tamamen kullanıcıya kalmış bir durum, sizin kullanım şartlarınız ile alakalı. Bu konuda forumda epey bilgi paylaşımı var. Ebat konusunda ise 2" yükseltme yapacak iseniz lastikte 29" i geçmeyin.
Orjinal lastiğiniz 215/65 R16 ebat 27"
MT olarak 205/80 R16 ebat 29" Federal mevcut
AT olarak 225/70 R 16 ebat 28,5" BF mevcut (Bulabilirseniz farklı marka 29" AT takabilirsiniz)

Cenk hocam,
30" lastik için 3" yükseltme kiti gerekebilir. Benim araçta 1" takoz ile yükseltme ve 225/70 R 16 ebat 28,5" BF AT mevcut .aşırı artikilasyonda arka lastikler zaman zaman kapı arkası trime sürtüyor. Tabi ki 2" yükseltme ile 30" lastik kullanan arkadaşlar var ise daha net cevap verebilir.[/quote

Aracımda 2 inç yükselme mevcut 225 70 16 ebat araştırdığım kadarıyla bf AT olarak var. Ebat kıyaslamarında yakıt ve çekiş açısından çok fazla fark ettirmeyecek gibi görünüyor. 225 75 16 en küçük MT ebatı bu lastikte takılabilir ancak yakıt tüketimi ve arç 1.6 olduğundan çekişi çok etkilermi? Ayrıca bf At lastiklerinizden memnunmusunuz? ıslak zemin hafif çamur ve karda buzda nasıldır bilgi verirseniz sevinirim.

[vitarajan]

Aracımda 2 inç yükselme mevcut 225 70 16 ebat araştırdığım kadarıyla bf AT olarak var. Ebat kıyaslamarında yakıt ve çekiş açısından çok fazla fark ettirmeyecek gibi görünüyor. 225 75 16 en küçük MT ebatı bu lastikte takılabilir ancak yakıt tüketimi ve arç 1.6 olduğundan çekişi çok etkilermi? Ayrıca bf At lastiklerinizden memnunmusunuz? ıslak zemin hafif çamur ve karda buzda nasıldır bilgi verirseniz sevinirim.[/quote]

BF in AT desenini bir çok zeminde kar/buz/kum/çamur/asfalt vb denedim. Çamur da MT mutlaka çok iyi ancak diğer tüm koşullarda BF AT muazzam iş görüyor. Daha önce 2001 1,6 JLX aracımda Yokohama Geolander ATS kullanmış idim iki lastiği karşılaştırdığımda kesinlikle BF tavsiye ederim. Aracınız tek ise başka binek kullanmıyor iseniz MT lastik Adana sıcağında çok çabuk ömrünü tüketecektir. Bu arada Adana da yaşadığınızı yeni fark ettim, hanım tarafından Adana lı sayılırız. Bayramda % 90 oradayız.

[SuZuKi01]

Aracımda 2 inç yükselme mevcut 225 70 16 ebat araştırdığım kadarıyla bf AT olarak var. Ebat kıyaslamarında yakıt ve çekiş açısından çok fazla fark ettirmeyecek gibi görünüyor. 225 75 16 en küçük MT ebatı bu lastikte takılabilir ancak yakıt tüketimi ve arç 1.6 olduğundan çekişi çok etkilermi? Ayrıca bf At lastiklerinizden memnunmusunuz? ıslak zemin hafif çamur ve karda buzda nasıldır bilgi verirseniz sevinirim.

BF in AT desenini bir çok zeminde kar/buz/kum/çamur/asfalt vb denedim. Çamur da MT mutlaka çok iyi ancak diğer tüm koşullarda BF AT muazzam iş görüyor. Daha önce 2001 1,6 JLX aracımda Yokohama Geolander ATS kullanmış idim iki lastiği karşılaştırdığımda kesinlikle BF tavsiye ederim. Aracınız tek ise başka binek kullanmıyor iseniz MT lastik Adana sıcağında çok çabuk ömrünü tüketecektir. Bu arada Adana da yaşadığınızı yeni fark ettim, hanım tarafından Adana lı sayılırız. Bayramda % 90 oradayız.[/quote]

Mutlaka bekleriz agustos sıcagının tadına bakarsınız:) Ayrıca isminiz Şamil bide çerkez çıkarsanız tam olur:)

[vitarajan]

Aracımda 2 inç yükselme mevcut 225 70 16 ebat araştırdığım kadarıyla bf AT olarak var. Ebat kıyaslamarında yakıt ve çekiş açısından çok fazla fark ettirmeyecek gibi görünüyor. 225 75 16 en küçük MT ebatı bu lastikte takılabilir ancak yakıt tüketimi ve arç 1.6 olduğundan çekişi çok etkilermi? Ayrıca bf At lastiklerinizden memnunmusunuz? ıslak zemin hafif çamur ve karda buzda nasıldır bilgi verirseniz sevinirim.

BF in AT desenini bir çok zeminde kar/buz/kum/çamur/asfalt vb denedim. Çamur da MT mutlaka çok iyi ancak diğer tüm koşullarda BF AT muazzam iş görüyor. Daha önce 2001 1,6 JLX aracımda Yokohama Geolander ATS kullanmış idim iki lastiği karşılaştırdığımda kesinlikle BF tavsiye ederim. Aracınız tek ise başka binek kullanmıyor iseniz MT lastik Adana sıcağında çok çabuk ömrünü tüketecektir. Bu arada Adana da yaşadığınızı yeni fark ettim, hanım tarafından Adana lı sayılırız. Bayramda % 90 oradayız.

Mutlaka bekleriz agustos sıcagının tadına bakarsınız:) Ayrıca isminiz Şamil bide çerkez çıkarsanız tam olur:)[/quote]

Doğru tespit , fotoda dikkat ettiyseniz Suzuki nin "ABREK" modelini kullanıyorum. Özel den mesaj atıyorum

[SuZuKi01]

215 70 16 bf AT leri sipariş ettim çarşamba geliyorlar