suzuki vitara off road tavan sepeti yapımı ( DIY )

[vivican]

Elinize sağlık. Güzel olmuş. Güle güle kullanın

[reis67]

aslında son boya işlemini yapınca ekleyecektim ama biraz zaman alacak galiba- şu ara elim değmez

mevcut halini çektiklerimden ekliyorum- sökülüp tel fırça ve şalomayla yakılarak temizlenip biraz da macunla bazı kaynak yerleri tesfiye edilip fırında mat siyaha boyanacak..

ayrıca her iki yandaki SUZUKİ yazıları da FOSFORLU KIRMIZI boyanacak

o işlerden sonra tekrar resim eklerim
mevcut halimiz bu şekilde

iri durduğuna bakmayın - araba yükselince ve şu an boş olan ön bölüm sis farlarıyla ,arka köşeler de çalışma lambasıyla donatılınca daha uygun görünecek tahminimce

[othar]

Eline saglik guzel olmus. Gule gule kullan

[Offroadpassion]

Beğendiğim yönü kendi imalatın olması ve çok ciddi emek verilmesi, imalatçı ruh, girişimci kişilik, genel görüntü. Ayrıca fonksiyonel, uzun yolda tavanı doldurup araç içnde rahat seyahat etme imkanı getiriyor, Offroadda ise çamurlu pis halat çeki ıvır zıvır odun ağar taşıma imkanı getiriyor..

Zayıf gördüğüm yönü, tavana bağlayan taşıyıcı ayaklar biraz ince gibi görünüyor, Suzuki yazısını Lazer kesim yaptırmalısın

Sonuç olarak güzel görünüyor, eline emeğine sağlık, örnek bir çalışma yapacaklara fikir veriyor, paylaşım için teşekkür üstad.

[okalem]

Selçuk Hocam eline sağlık çok şık gözüküyor,
artık kütükleri halatla çekmez, direk sepete atarsın

[ozdemirbrs]

hoca çok hoş olmuş...
şık duryor yazıları sar boyasan daha hoş durur gibime geliyooo..

[kaanka]

Hoca eline, emeğine sağlık çok güzel olmuş...

[DERKMEN]

Hoca korkulur senden, biliyorsun diil mi
Ellerine sağlık tekrar.
Bence çok güzel ve orjinal bir görüntü olmuş

[Kriter]

Yapılan imalat el emeği göz nuru olunca daha bir güzel oluyor. Elinize sağlık...

[gokhan5234]

elıne saglık hos olmus

[Offroadpassion]

Cevap yazmamış demek iplemedi bizi

[reis67]

Cevap yazmamış demek iplemedi bizi

YOK AĞAM HAŞA

ist. dönünce bi kere daha elden geçireyim -ipleyecem ben sizi merak etme

ayakları az daha genişletecem senin için merak etme ( kalınlık iyi aslında 5 mm- güzel taşıyor ama- az daha enli yapacam-- hem daha güzel durur hem de senin dediini yapmış olurum

( yük taşıma konusuyla ilgili bikaç foto ekleyeceğim şimdi- fikir verir sanırım

bagajları yükleme ve ben dahil 5 buçuk yolcuyu ARTI biri kedi biri kuş 2 adet hayvanatımızı da bindirince çamurluk arası 4 parmak oldu arkalarda

yolculuk yazlığa olunca

- tavanda masa sandalye şemsiye mutfak eşyası gap gacak ne ararsan var

artı bir adet tekerlekli sandalye-

4-5 valiz -

10 kiloluk kedi sıçmığı kumu

yolda molda kalırız diye "mümkün olduğunca takım taklavat - alet çantası

tavan ve bagajda toplam 100 kilo var en az- ayrıca 6 kişi toplam kilomuz 320 kilo

yolda trafik çevircek diye yusuf yusuf ettim resmen

AMA BELİRTMEDEN GEÇEMEYECEĞİM- 41 KERRE MAŞALLAH ZUKUMA- AŞIRI SICAK HAVAYA RAĞMEN BENİ NE DÜZDE NE RAMPADA TERLETMEDİ ONCA YÜKLE- ÇIKARKEN BAYA TEDİRGİNDİM AÇIKÇASI - GİTMEZ BU ARABA DİYODUM AMA- VALLA DÜZ YOL EĞİK YOL BİŞE DİNLEMEDİ MAŞALLAH...

AHA DA RESİMLER

[ozdemirbrs]

reis
seni yolda kantarcılar görseydi fazla tonajdan aracı bağlarlardı...
bide dikkatimi çekti aracı gemiye nasıl aldılar kaçakmı girdin..
kaptan görseydi gemiye almazdı gemiyi batırırsın diye...

[FKiremit]

Elinize sağlık harika olmuş, tavan sepetinin ayakları araca nasıl bağlanıyor acaba?

[reis67]

Elinize sağlık harika olmuş, tavan sepetinin ayakları araca nasıl bağlanıyor acaba?

hemen hemen herkesin kullandığı yöntem : ayaklar tavandaki oluğa basar, dıştan takılan ve kapı üstlerinden destek alan çektirmeler ile aşağıya çektirilerek sıkıştırılır, güvenle de kullanılır, daha uçuranı duymadım

ben, ( bildiğim kadarıyla ilker ) ve nadiren başkalarınca da tercih edilen daha pratik yöntem ise tavan köşe kauçuğunu kaldırıp altındaki dikey sac birleşim yerine matkapla açacağın deliğe sepet ayaklarını civata-somun marifetiyle sağlamca sıkmak..

tercih sizin bence..

mal benim , keyif de , zevk de deyip delersin de ( bu delikler istenildiğinde hiç belli bile olmayacak şekilde kapatılabilir kaynakla doldurarak , )

yok ben hem arabayı her türlü modifiye edecem ama arabaya hiç bir ilave delik veya kaynak değdirmeyecem dersen de , o da tercih meselesi..

yan korumaları şaseye vidalanmış çok araç gördüm, kaynaklanmış olanlar da çok gördüm, ikisi arasındaki fark bence çok sağlam bir kayaya oturmadan belli olmaz , ben kayaya çıkmak için değil ama , montaj kolaylığını düşünerek kaynatacağım mesela ( hafta içi yapıyorum )

[othar]

Vida genel olarak kaynaktan* saglamdir derim ben arti istedigin zaman sok tak yapabilirsin

*Argonla kapisir ama elektrik kaynayindan cok daha saglamdir.

[MudMonster]

Hoca ellerine sağlık

[FKiremit]

teşekkür ederim teknik olarak çok bilgim yok ama arkadaşa yazıyı ve sizin resimleri göstereceğim umarım başarırız.

[Polatgan]

Eline saglik arkadas güzel görünüyor tavana nasil taktin tavan baglantisinin resmini yakin cekip sunsaydin tavani deldinmi bazi sitelerde baglanti kapinin ustunden destekli yapilmis senin baglanti nasil merak ettim 3 kapi vitara icinde yapiyonmu maliyeti nekadar banada lazm seneye insallah selam

[reis67]

Eline saglik arkadas güzel görünüyor tavana nasil taktin tavan baglantisinin resmini yakin cekip sunsaydin tavani deldinmi bazi sitelerde baglanti kapinin ustunden destekli yapilmis senin baglanti nasil merak ettim 3 kapi vitara icinde yapiyonmu maliyeti nekadar banada lazm seneye insallah selam

yarın zamanım yeterse indirecem arabadan, taşıyıcı ayakları daha kalın ve geniş lama kullanarak yenileyecem, bir de boyayacam komple,

foto eklerim bağlantı ile ilgili

tarif etmek gerekirse, tavandaki kauçuk kalın fitili çekince altında 1,5- 2 cm yüksekliğinde tavan sacı ve yan direk sacının ek yeri vardır, orayı deldim sadece 8 mm matkap ile, oralardan civata-somun ile sıktım

normalde tavandaki oluğu delip bağlayan bile var ama ben gerek duymadım, bunda su sızıntısı ihtimali yok en azından

o tip bağlantıda iyi bir izolasyon gerekir, hem daha zahmetli, tavan döşemesi sökülüp altına destek parçası ve somunla sıkılıyor tahminimce, yapılışını görmedim, sadece son günlerde sanayide gezdiğim için her gördüğüm sepete baktım montajı nasıl diye,

en az 3 - 4 arabada o dediğim bağlantıdan gördüm tavan delerek yapılan

benimki onlara göre biraz daha güvenli bence su bakımından, hem daha kolay...

arabaya hiç delik istemezsen kapı üst direklerinden gerdirme- çektirme yöntemi de oldukça yaygın bir yöntem, yeteri kadar da sağlam olmalı ki, bu güne dek yolda sepeti uçan duymadım hiç

[reis67]

ayrıca benim deldiğim bölüm ( sacın birleşim yeri ) ilerde iptal etme durumunda kaportacıda 5 dakkada 4 deliğin tamamı kaynakla kapatılıp boya ile örtülebilir, hem ek yerinde olması, hem de fitil altında kalması sebebiyle yapılan tamirat belli olmaz, beli olsa da müşteri dert etmez, sonuçta kaporta bile sayılmaz orası, iki sacın ek yeri sadece... iki kat sac olduğu için yeteri kadar da sağlam

ama tavanda delik kapatmak hem daha zahmetli olur, hem açıktaki bölüme yapıldığı için boyası sırıtır, hem de müşterinin midesini bulandırır...

[Polatgan]

ayrıca benim deldiğim bölüm ( sacın birleşim yeri ) ilerde iptal etme durumunda kaportacıda 5 dakkada 4 deliğin tamamı kaynakla kapatılıp boya ile örtülebilir, hem ek yerinde olması, hem de fitil altında kalması sebebiyle yapılan tamirat belli olmaz, beli olsa da müşteri dert etmez, sonuçta kaporta bile sayılmaz orası, iki sacın ek yeri sadece... iki kat sac olduğu için yeteri kadar da sağlam

ama tavanda delik kapatmak hem daha zahmetli olur, hem açıktaki bölüme yapıldığı için boyası sırıtır, hem de müşterinin midesini bulandırır...

Reis usta ellerine saglik güzel is yapmissin saglam dayanikli gözüküyor o kadar yük yüklemisin ona dayandiktan sonra sorun yok demek tavani delme isi iyi olmadigini söylüyorlar usta sizsiniz böyle daha saglam oluyorsa dogrudur benim arac 3 kapi kapali kasa seneye banada lazim olacak maliyeti ne kadar piyasaya yapiyonuzmu sade kendinizemi yaptiniz calismalarinizda basarilar elinize saglik herkese selam

[reis67]

ben yapıcıyım üstad, satıcı değil

kendi aracıma pek çok şeyi kendim yaparım, yapanlar var piyasada, bizde de var, emre ( OTC )

maliyet düşük, ama el emeği ve teknik bilgi gerekli

bu son ikisi yoksa, onun da bedelini işçilik adı altında ödüyorsunuz ve emin olun o para yapılan işin hakkıdır ( çok kazıklanmamak şartıyla tabi )

kaynak-kesme biçme -ölçme - projelendirme vs elinizden geliyorsa siz de uygun maliyetle yapabilirsiniz kısacası..

[Polatgan]

ben yapıcıyım üstad, satıcı değil

kendi aracıma pek çok şeyi kendim yaparım, yapanlar var piyasada, bizde de var, emre ( OTC )

maliyet düşük, ama el emeği ve teknik bilgi gerekli

bu son ikisi yoksa, onun da bedelini işçilik adı altında ödüyorsunuz ve emin olun o para yapılan işin hakkıdır ( çok kazıklanmamak şartıyla tabi )

kaynak-kesme biçme -ölçme - projelendirme vs elinizden geliyorsa siz de uygun maliyetle yapabilirsiniz kısacası..

Eline saglik reis usta el emegi kendi isini kendin yapmaninda ayri bi zevki vardir hosca kal selam