Suzuki4x4Turkiye

Suzuki Vitara JLX / aracım var abiler bildiğiniz üzere aracı alalı fazla bir zaman olmadı, üst kapak contası yaptırdım radyotörünü ve bazı parçalarını değiştirdim... araç rolantide silkeleme yapıyo ama bu devirinin düşüklüğünden değil, arazi ve normal vitesi bariz bir şekilde sallama yapıyo bu normal bir durummudur yoksa değişmesi gereken bazı parçalarmı söz konusudur.. eğer bu konuda bildiklerinizi ve tecrübelerinizi paylaşırsanız çok sevinirim.

Sübap ayarlarınız sıkı yapılmış olabilir, ustanıza hangi aralıklarda yaptığını sorun

Lpg taktırmışmıydın

Gökhan rolanti devri eğer normal ise (800 rpm civarı) subap ayarlarını ve bir avans tabancası ile avans ayarnzı kontrol ettirin. TPS modülünden ayarsız olduğu için, avans normal değildir. Buji kablolarndaki verimsizlik de rölantide titremeye sebep olur. Triger seti değiştiyse sentesi tam yerinde olmayabilir. Bunlarnı hepsinin kontrol edilmesi gerekir.

LPG güzel bir ayrntı ! bu işi benzinde mi LPG de mi yapıyor yoksa her ikisinde de mevcut mu?

4L yazdı:Gökhan rolanti devri eğer normal ise (800 rpm civarı) subap ayarlarını ve bir avans tabancası ile avans ayarnzı kontrol ettirin. TPS modülünden ayarsız olduğu için, avans normal değildir. Buji kablolarndaki verimsizlik de rölantide titremeye sebep olur. Triger seti değiştiyse sentesi tam yerinde olmayabilir. Bunlarnı hepsinin kontrol edilmesi gerekir.

Çağlar benimde aracım II. Hıdır özellikle soğuk havalarda sabah ilk çalıştırmada beyaz duman atıyor 1 dakika sonunda normale dönüyor. Enjektör için baktırdım sorun yok. Avans ayarı yaptırayım dedim bunlarda avans ayarını kendisi yapar elletme dediler. Sorun aynımıdır?
Gerçi bu işe doktora gidip evdeki kuzenim öksürüyor neden olabilir bir reçete yazsanız gibi oldu ama :D

Benimde rolanti stabil durmuyor , rolanti ayar sensörü değişti ,manifolt contaları değişti 1000-800 arasında hafif dalgalanma yapıyor , birde dikkatimi çekti gaz verince bayağı yavaş ibre yerine iniyor , üç gündür onunla uğraşıyorlar

Hep sorun bu V6 lar

@ İlhami ;
1 ) eğerki akü iyi ve sabahları geç çalışma yoksa
2 ) Triger setini de yakın zamanda değiştiysen,

sentenin kaçk olduğu aklma geliyor. Sente kaçıksa avansı da haliyle yanlış ayarlar. Enjektörleri kontrol ettirdiğini söylemişsin, bende enjektörlerin sorunsuz olduğunu varsayarak bunları söylüyorum.

Bir de duman hafiftende olsa mavi mi? eğer bembeyaz duman değilse mavimsi bir hali varsa bu kez de subap yağ lastikleri aşınmıştır, buradan yağ sızdrıyor ve ilk çalştırmada 1 dakika kadar bu yağı yakyor olabilir. (mavimsi duman)

cenk yazdı:Lpg taktırmışmıydın

evet cenk abi lpg yaptırdım ama benzıinde de aynı sorunu yapıyo

4L yazdı:Gökhan rolanti devri eğer normal ise (800 rpm civarı) subap ayarlarını ve bir avans tabancası ile avans ayarnzı kontrol ettirin. TPS modülünden ayarsız olduğu için, avans normal değildir. Buji kablolarndaki verimsizlik de rölantide titremeye sebep olur. Triger seti değiştiyse sentesi tam yerinde olmayabilir. Bunlarnı hepsinin kontrol edilmesi gerekir.

evet çağlar abi rolanti devri sabit 1000 rpm de.
abi bunu kısa sürede hallettirmezsem sıkıntı açarmı.?

4L yazdı:@ İlhami ;
1 ) eğerki akü iyi ve sabahları geç çalışma yoksa
2 ) Triger setini de yakın zamanda değiştiysen,

sentenin kaçk olduğu aklma geliyor. Sente kaçıksa avansı da haliyle yanlış ayarlar. Enjektörleri kontrol ettirdiğini söylemişsin, bende enjektörlerin sorunsuz olduğunu varsayarak bunları söylüyorum.

Bir de duman hafiftende olsa mavi mi? eğer bembeyaz duman değilse mavimsi bir hali varsa bu kez de subap yağ lastikleri aşınmıştır, buradan yağ sızdrıyor ve ilk çalştırmada 1 dakika kadar bu yağı yakyor olabilir. (mavimsi duman)

1- Akü tek çevirmede alıyor demekki iyi, yada benim işime öyle geliyor
2- Triger seti değişeli yaklaşık 7-8 bin km olmuş.
enjektörler için ustaya götürdüm sıcakken yapmadı meret soğusun bakalım dedi. Aradan saatler geçtikten sonra soğumuş olduğuma inandık bastık çalıştırdık. Hafifden bir duman, usta ayağını gaza bas 2000 devir olsun bas çek yaparken ısındı haliyle dumanıda bu kısa sürede kesti. Usta: Abi bendede dizel Doblo var ilk çalıştırışta yapar bunlar dedi bende o günden beri sıkıntı yapmamıştım. Konu özetle bu şekilde.
Şimdi konuyu görünce atladım. Umarım açan arkadaşada ayıp olmamıştır.

ne demek ilhami abi bizde bilgileniyoruz sayenizde fenamı

Cuma günü triger seti değişti benim hadi el atmışken Buji kablolarınıda değiştirelim dedim ve değiştikten sonra azcıkta olsa ateşlemede problem vardı ilk gaza basarken titreme yapıyordu lpg ve benzinde sorun çözüldü şimdi saat gibi zamanla kablolarda eskiyip iletkenliğini azaltabiliyor çok pahalı değil değiştirme imkanın varsa değiştir derim..

cenk yazdı:Cuma günü triger seti değişti benim hadi el atmışken Buji kablolarınıda değiştirelim dedim ve değiştikten sonra azcıkta olsa ateşlemede problem vardı ilk gaza basarken titreme yapıyordu lpg ve benzinde sorun çözüldü şimdi saat gibi zamanla kablolarda eskiyip iletkenliğini azaltabiliyor çok pahalı değil değiştirme imkanın varsa değiştir derim..

cenk abi, bugün karbüratörcüye gittim buji kablolarını değiştirmeye gerek yok dedi onun yerine bujileri değiştirdim güzelde bir ayar yaptı usta sağolsun ama çağlar abinin dediği gibi ustanın ilk sölediği subap ayarı yaptırmadan düzelmez dedi..

persumer yazdı:Sübap ayarlarınız sıkı yapılmış olabilir, ustanıza hangi aralıklarda yaptığını sorun

Yorumları daha ciddiye almanızı tavsiye ediyorum

Son çare sübap gözüküyor...gelde V6 yı arama kendin pişir kendin ye otomatik ayarlıyordu gavur

persumer yazdı:

persumer yazdı:Sübap ayarlarınız sıkı yapılmış olabilir, ustanıza hangi aralıklarda yaptığını sorun

Yorumları daha ciddiye almanızı tavsiye ediyorum

aldım abicim teşekkür ederim

cenk yazdı:Son çare sübap gözüküyor...gelde V6 yı arama kendin pişir kendin ye otomatik ayarlıyordu gavur

son çareniz mi ??????????? bir alternatifiniz daha var jeep

Sırada grand var sonra xj

Sen xj'ye sığmazsın

Arka koltuğa sığmıyorum abi öne sığarım

Hafta sonu deneriz neyse hadi cafeye