Suzuki4x4Turkiye

Deeeermişim

Pek mübarek arazi taşıtı, uzatmalı sevgilim Kermit gidince uzun süredir kaşıntım olan samurai yi, portakal bahçelerinde buldum. Aracımız Zühtü (bu yazıda Zü olarak anılacaktır), tek noktadan enjeksiyonlu olup, dört noktadan helezonludur.

Aracımız Zü, 1 ve 2. viteste patinaj çektiği için biraz yavaşlatmanın akıllıca olduğunu düşündük

İşte aracımız Zü!!




İşe ilk olarak Goliath marka şnorkelden (şonorkel diye okunur) başladık...

Taze müdür Burak, taze gelin gibi saldırdı şnorkele ama takamayınca işin ustası Ali Ustaya devretti :crazy:







Ondan sonracığıma geldi sıra jantlara... Benim jantların göbeği en dışta olduğundan kesilemeyince imdadımıza Raif Usta dan patlattığım jimnny jantları yetişti

Arkadaşlara bir güzel offset verdirdikten sonra siboplar kopmasın diye boru kaynatacaktım. sonra Aklıma ofrayt sibopları geldi soluğu Koray Abi nin yanında aldım

Janttan ortalama 5-6 mm taşıyor ve çok şık duruyor. Kopartmak imkansız. Aparatını takarak hava basıyorsunuz...








Sıra geldi pabuçlara... Bu sezon aracı tanımak istediğimden 30x9.5x15 Falken LandAir TA da karar kıldım. Kimseye danışmadan yedim bu haltı ve doğru bir karar verdiğimi sanıyorum. Kullananlar oldukça memnun olduğunu söyledi...






Tam o sırada Mehmet Becce abimizden 4 adet yayımız geldi. Bu yaylara müteakip Sakallı Hüseyin Abim Bilstein amortisörler kullanacağını söyledi...




Yapacak bir halt bulamayınca orasını burasını mıncıklamaya başladım. Farkettim ki şnorkel takılı olduğu zaman araç hava ememiyor ve zengin karışım yaparak siyah duman atıyor. Şnorkeli iptal ettiğimde bu sorunun olmadığını gözlemledim. Bu sorunu da Hüseyin Abinin desturunu da alarak blower fan ile çözdüm. Hava filtresine sürekli düşük basınçlı hava gönderiyor. Böylece bu sorunu da aşmış olduk.






Şimdilik bu kadar yeter Yarın yükseltmesini de yapıp, pabuçlarımı takacağım. Bakalım S4X4T da finale çıkabilecek miyiz ?

yusuf hayırlı olsun güle güle kullan, güzel işler çıkacak senden

Eyvallah Çağlar Abim gücümün yettiğince bambaşka bir samurai yapmaya çalışcam

olur olurrrrr, hem de güzel olur... orjinal şeyler çıkarsa benim HıDIr'ı da amelyata alırız (JLX diesel HDİ)

Ciğerim sonunda Suzukiyi buldun hadi hayırlısı elimizden gelen her yardımı esirgemeyiz

Eyvallah abim daha çok oynicaz bu makineyle illa ki yardım gerekecek

Yusufum hayırlı uğurlu olsun güle güle kullan

korpem hayırlı olsun

son vaziyet nedir ceryancım

abim şu an rölantiye aldım. yükseltme yapıldı ancak ufak bir hata sonucu ön 7 cm düşük kaldı arkaya göre. yay tablası yukarıya alınacak. arazi şanzımanında da sıkıntı var. 410 arazi şanzımanı geliyor. kol burçlarını standart almıştım ancak takmadım açılı poliüretan burç yaptıracağım şaft açılarını düzlemem lazım aşırı titreme var. parçalar gelsin komple bir gireceğim. acayip projelerim var zehir gibi bir makine olacak

Yusuf Hayırlı olsun,
Gönlüne göre güzel bir makine olacak inşallah.
Keyifle bekliyoruz.

Zuki hala yapım aşamasında

şimdilik yapılanları sıralayalım

*direkt pervane sökülüp elektrikli fan takılarak motorun çabuk ısınması, yakıt tüketiminin düşürülmesi ve + güç sağlandı.

* fana 20 saniye iptal switchi eklenerek su geçişlerinde fanın durdurulması sağlanarak hem aracın motor içinin rezil bir hale gelmesi önlendi hem de olası pervane kırılmalarının önüne geçildi.

* şarj dinamosu 30 amperden 130 ampere çıkartıldı. böylece vinç kullanımında akünün daha uzun süreli kullanımı sağlandı.

*gaz pedalı altına switch koyularak tam gaz anında 10 saniye şarj dinamosu iptali yapıldı. böylece motordan ortalama + 5 hp daha alındı.

* orta konsola devir, volt ve vakum saati ile motordan daha fazla bilgi alınır hale getirildi.

*tavana Led Bar yapılarak minimum tüketim maksimum ışık performansı elde edildi.

* samurai nin ufak olan debriyaj balatası sökülerek daha büyük baskı balata takıldı.

*su fıskıye sistemi far yıkama sistemi ile değiştirildi.

*atom far sistemi sökülerek yerine bosch farlar takıldı.

* 60 amper akü sökülerek yerine 65 amper optima akü takılacak

* lastiklerimi satarsam da 31x10.5x15 silverstone extreme lastikler takılacak

* arka diferansiyele %100 kilit takılacak

Hafta sonu hepsini görsele dökerim diye ümit ediyorum

beni izlemeye devam edin

hadi hayırlısı, merakla resimleri bekliyoruz

ceyrancı enjektör işini hallettin mi nerde kaça , benimki de ufaktan ufaktan sanki işiyor.

Yusuf bu elektrikli fan mevzusunda bir geciktirici gibi bir şey takılabilirmi benim dizele. Mesela 15 derecinin altında ise 10 dakka çalışmasın gibi. Kışın dünyanın yolunu gidiyorum ibre anca normale geliyor. Eski sistem arabanın radyatörü kartonla kapatıyorum. Tesmostat devirdaim sağlam .

saat işini de beğendim hem görüntüsü güzeldi hem fonksiyonu

iki tane oringle çözdüm işi abi

Eğer elektrikliyse fan birşekilde yapılır ama termikliyse yapacak hiçbişey yok zaten elektrikli olsaydı 90 a gelene kadar çalışmazdı benimki de laf işte

2 ve 4 nolu işler akıllıca işler.....bravo yusuf.

termikli (civalı). Kartona devam o zaman. Soğuk havayı hiç sevmiyor benim dizel motor. ısınana kadar gitmiyor, çok yakıyor. Ama ısındımı aslan kesiliyor. Isınana kadar geçen süreyi orjinal termostatı değişmeden çözmem lazım

çevir abi elektrikliye ne uğraşıyosun boşuna. butün kış yakacağın mazotun fazlasını kar edersin. performans + üşümemen de cabası Eyvallah Zafer Abi

Ne bileyim onda da kontrol edecen devamlı açacan kapatacan unuttun unutmadın falan

niye açıyon kapıyon ki takıyosun müşürü 90 a gelince açıyor fanı 82 ye gelince kapatıyor

Öyle değil , ben kafamda, suya girdim girerken kapadım çıkınca unuttum açmayı rampaya falan sardım.... yanlış ifade ettim yani

La yaş tahtaya basar mıyım ben :D onun sistemi de var 20 saniye iptal ediyor otomatik eski haline dönüyor sonra :D

Yusuf çok ilginç ve ilk defa okuduğum ve/veya karşılaştığım ugyulamalar olmuş.
Desene samuraiden de + güç alınabiliyormuş