Suzuki4x4Turkiye

Aracımın orjinal ebadı olan 225/65/17 101S ölçülerinde hafif arazi şartlarına uygun lastik aramaktayım. Bulduklarım Michelin Latitude Cross ve Pirelli Scorpion STR

Michelin Latitue Cross

http://www.michelin.com.tr/otomobil-las ... 02&speed=h" onclick="window.open(this.href);return false;

102 H ile 101 S arasındaki fark ne dir, 101 S den 102 H a geçiş aracı etkiler mi...

Pirelli Scorpion STR

http://www.pirelli.com/tyre/tr/tr/suv/s ... n_str.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Bu lastik hafif karda da gider diyorlar fakat ıslak çayırda çimende de çeker mi

emregc yazdı:Aracımın orjinal ebadı olan 225/65/17 101S ölçülerinde hafif arazi şartlarına uygun lastik aramaktayım. Bulduklarım Michelin Latitude Cross ve Pirelli Scorpion STR

Michelin Latitue Cross

http://www.michelin.com.tr/otomobil-las ... 02&speed=h" onclick="window.open(this.href);return false;

102 H ile 101 S arasındaki fark ne dir, 101 S den 102 H a geçiş aracı etkiler mi...

Pirelli Scorpion STR

http://www.pirelli.com/tyre/tr/tr/suv/s ... n_str.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Bu lastik hafif karda da gider diyorlar fakat ıslak çayırda çimende de çeker mi

Cross country için çok olumlu yorum okumuş ve Good Year AT/SA ile arasında çok kalmıştım.
Uludağ Erkan arkadaşımızın aracında onları gördüm sordum Bolu gezimizde, beğendiğini iletti kardada başarılı idi bence, asfaltta ise sessiz olduğunu da iletmişti.
Pirelli scorpion Snow and ICE ı kış aylarında kullandım hem karda hemde hafif çamurda iyiydi. Fakat STR için bilgim yoktur.
Kolay gelsin

Avustralyada olumlu yorumlar var Michelin Latitude Cross için , A/T lastik gibi görev yapabiliyor diyorlar %65 yol , %35 offroad..

http://www.jaxquickfit.com.au/michelin- ... tude-cross" onclick="window.open(this.href);return false;

Pirellli Scorpion Kış ve Verde isimli yaz lastikleri oldukça başarılı,ikisinin arası Scorpion STR'yi seçip ne kış ne yaz tam verim alamama riski yüzünden kararsız kalıyor insan... Yazkış 2 takım lastikte ekstra maliyet.

Linkteki Michelin yorumunu okuyunca insanın aklı ona kayıyor, bakalım araştırmaya devam...

Benzer bir çok makale ve test okumuştum fakat,
Good year için de çok okudum ve tercihimi ondan yana kullandım.
Bu arada ölçüyü de 225 75 16 olarak tercih etmiştim. Jantlar 16 benim..

Jantlar 16 olsa seçenekler arazi için daha uygun oluyor bende işi bozan 17 jantlar, o nedenle jant değişimine gitmeden hafif şehirli versiyon lastiklere bakıyorum mecburen...

emregc yazdı:Jantlar 16 olsa seçenekler arazi için daha uygun oluyor bende işi bozan 17 jantlar, o nedenle jant değişimine gitmeden hafif şehirli versiyon lastiklere bakıyorum mecburen...

Bacanağımda öyle düşünüyordu,
Sonra 16 janta BF leri taktı HALLOLDU

Emre bu lastikler dis ve yol dışı tutunma için çok zayıf, minimum BF goodrich almanı öneririm, hem yolda hemde yol dışında iş görür, bu veya benzeri seçimler yaparsan, yoldan çıktın, ıslak, çimen çamur birikintisi, hafif rampa gördüğün anda kalırsın, şimdiden söylemek isterim. BF senin taleplerin için çok uygun.

Teşekkürler Hakan , bu durumda Jantları 16 ya döndürmek lazım 17 inç BF satılmıyor sanırım , 16 da tercihimiz 215/70/16 mıdır yoksa 225/70/16 mı olmalı.. şahsen ben dar lastiği tercih ederim hem az yakar hem az ses yapar karda daha iyi tutunur..

BF lerin ağırlığı kaç kg arkadaşlar bilen var mı, ayrıca Jantları 17 den 16 ya düşürünce biraz ağırlık azalırmı... Belki jant değişimiyle ağırlık düşerse nispeten ağır olan lastikleri takınca pek fazla etkilenmez araç...

Emre Bey sizin bu ağırlık olaynı çözemedim bir türlü araçlarımız yarış aracı değil, ağır off road için de uygun araçlar değil o nedenle kafanıza takılabilecek etkiler hiçbir şartta oluşmaz. Biz yıllardır kullanıyoruz bagajlarımızı görseniz inanamassınız açınca birşeyler dökülücek vaziyette resmen, bence ağılığı felan kafaya takmayın doğadan zevk almaya bakın...
Ağırlık faktörü genelde yarış araçlarında ve ağır offroad yapıcak araçlarda dikkate alınacak bir konudur.
Saygılarımla.

Benim ilave ağırlıktan kaygım, bir yere kadar fren mesafesini uzatması, ivmelenmeyi düşürmesi, yakıtı artırması...Araç bagaja koyduğundan o kadar etkilenmiyor da, tekerlekler gibi dönen parçalar ağırlaştımı bunun sürüşe etkisi birkaç misli oluyor, yani AT lerden takıp tekerleri toplamda 28 kg ağırlaştırırsam belkide araç bunun 4 katı=112 kg ağırlaşmış hissettirecek..bu nedenle benim amaçladığım aracı modifiye ettikten sonra sürmekten maksimum keyif alabilmem için alıştığım performans ve gürültü seviyesinden fazla ödün vermemem lazım...O zaman off road'un keyfi katlanıverir...

BF Goodrich sitesine girdim , lastiklerin ağırlıklarını bulamadım ama tüketim etiketi G ıslak/kuru performans etiketi C imiş. Gürütü de 77 desibel %50 yol %50 yol dışı deniyor bu lastik için.

http://www.bfgoodrich.co.uk/bfgoodrichu ... 75996.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Şimdi en yakın alternatif Michelin Latitude Cross %65 yol %35 yol dışı, Tüketim F , ıslak/kuru performans C , Gürültü 71 db, arada 6 db fark var. Ama çayırda çimende çekmezse bununda pek bir kıymeti olmayacak.

Araçlarımız güçsüz değil ancak pek hafif sayılmazlar, aracımı fazla ağırlaştırmadan ve konforunu bozmadan kır gezilerine yatkın hale getirebilirsem problemi doğru çözmüş olacağım, bunun için deneyimlerinizi paylaşırsanız sevinirim.

Siz 16 jant takınca aracın performansında iyileşme hissettinizmi, lastikler hafiflemiş miydi ?

Emre dostum aslını istersen senin düşündüklerinin hiç birini düşünmedim ağırlık... vs. Ben 17'' jant'da BF bulamayınca lastikcimle konuştum en uygun 16'' jant'ı aldı ve BF taktım. Yükseltme işini Bacanakla baya araştırdık en son ve en mantıklısı Murat abiye yaptırmak diye düşünündük ve ikimizde Murat ustada yükselttirdik araçları.
Ben yükseltmeden sonra kamber ve kaster açıları ile rotbalans işini tanıdık biryerde kendim yaptırdı. Daha önce de yazmıştım yaklaşık bir yıldır aracımı bu şekilde kullanıyorum çok memnunum. Hem asfalt hem arazi performansı benim beklentilerimi karşılıyor...
Yeni kasa Grand' ların herşeyi sınırlı yükseltme, arka kilit yok (Rusya yakında üreticek Bacanak yazışıyor onlarla) şase yapısı gibi... Bu nedenle bizim araçlardan ne beklediğini ve ne bulacağını iyi bilmek gerekir...

Ben de bu nedenlerden dolayı off road için ikinci bir araç yapmaya karar verdim...

Selam Emre,
Hangi lastiği tercih ettiniz? Memnun kaldınız mı?

Arkadaşlar,
Michelin Latitude Cross almak üzereyim. Emre'nin lastik seçimi konusunda bilgisi ve/veya iletişim bilgileri olan varsa ve benimle iletişime geçerse çok memnun olurum.

Teşekkürler.

http://www.suzuki4x4turkiye.com/viewtop ... i&start=50

konuşma burada geçmişti

fatih_VKZ yazdı:http://www.suzuki4x4turkiye.com/viewtop ... i&start=50

konuşma burada geçmişti

Son imzaya bakılırsa seçim "235/65/17 Pirelli Scorpion ATR" olmuş.

Muzaffer Merhaba, evet Pirelli Scorpion ATR 235/65/17 aldım, lastik ses yapmıyor, ağır da değil, otoyolda memnun ediyor , hafif arazide de ürkütmüyor, çamur ve hafif kar özelliği var .. Önceki 225/65/17 Scorpion Verde yaz lastikleri yakıt tasarrufu ve performans amaçlı aldığım hafif lastiklerdi ancak aracı hafifletince kalkışlarda birden fırlamaya başlamıştı bu rahatsızlık veriyordu şimdiki halini daha çok beğendim... Yalnız yükseltme kitini taktıktan sonra bunları taktım, normal haliyle taksaydım direksiyon bir miktar daha ağırlaşabilirdi ve sürtme yaparmıydı bilmiyorum...

emregc yazdı:Muzaffer Merhaba, evet Pirelli Scorpion ATR 235/65/17 aldım, lastik ses yapmıyor, ağır da değil, otoyolda memnun ediyor , hafif arazide de ürkütmüyor, çamur ve hafif kar özelliği var .. Önceki 225/65/17 Scorpion Verde yaz lastikleri yakıt tasarrufu ve performans amaçlı aldığım hafif lastiklerdi ancak aracı hafifletince kalkışlarda birden fırlamaya başlamıştı bu rahatsızlık veriyordu şimdiki halini daha çok beğendim... Yalnız yükseltme kitini taktıktan sonra bunları taktım, normal haliyle taksaydım direksiyon bir miktar daha ağırlaşabilirdi ve sürtme yaparmıydı bilmiyorum...

Teşekkürler

Sonbahara doğru M/T lastik almayı düşünebilirim.
Ebat / Marka / Model / Jant konularında önerilerinizi öğrenebilir miyim?

Her mevsim ayrı lastik olmasın diye, Cooper Discoverer AT/3 aldım, kış şartlarında iyi iş çıkarttılar. 235 65 17 ölçülerinde aldım, 9 mm yükseldi araç Asfaltta biraz ses oluyor, ama memnunum. Aklında bulunsun.

Benim yeni lastikler çamurda sınıfta kaldı. İki-üç hafta önce Esenceli'de geçişi çok da zor olmayan yokuş aşağı bir yerde gözüm yemedi, vazgeçip geri dönmeye kalktım ve başarılı olamadım. Sonuç olarak geri geri çıkabildim. (Lastiklere bahane buluyorum ama elbette kötü pilotaj da olabilir.)

İlkbahar/sonbahar için M/T lastik ciddi ciddi düşünmeye başladım. Olmuşken 235 mi olsun, 245 mi bilemedim. R16 mı R17 mi onu da bilemedim. İyi ki karar vermek için yeterince zaman var.

Mevcut lastiklerin kış performanslarının iyi olacağını ümidediyorum.

Kullanım ağırlığınıza göre ( %..yol / % ..çamur, arazi, kar ) lastik seçin , böylesi daha memnun edici olur, örneğin MT lastikde sizi otoyolda pişman edebilir...

emregc yazdı:Kullanım ağırlığınıza göre ( %..yol / % ..çamur, arazi, kar ) lastik seçin , böylesi daha memnun edici olur, örneğin MT lastikde sizi otoyolda pişman edebilir...

Özetle macera arama diyorsun yani.
Tavsiye için teşekkürler.

Saygılar

Jimny alın lastik derdini unutun. Standartta yolunu bulur o

Şaka bir yana mt lastik için cooper stt tavsiyemdir hem sessiz hem başarılı denilebilir. 16 jant ebat açısından bol seçenekli 17 jantta hem ebat bulmakta zorlanırsınız hem de maliyetli olur

caylak_61 yazdı:Jimny alın lastik derdini unutun. Standartta yolunu bulur o

Şaka bir yana mt lastik için cooper stt tavsiyemdir hem sessiz hem başarılı denilebilir. 16 jant ebat açısından bol seçenekli 17 jantta hem ebat bulmakta zorlanırsınız hem de maliyetli olur

235/70R17 M/T lastik bulamadım.
245/70R17 taksak kupaya sürter mi?

albeni yazdı:

caylak_61 yazdı:Jimny alın lastik derdini unutun. Standartta yolunu bulur o

Şaka bir yana mt lastik için cooper stt tavsiyemdir hem sessiz hem başarılı denilebilir. 16 jant ebat açısından bol seçenekli 17 jantta hem ebat bulmakta zorlanırsınız hem de maliyetli olur

235/70R17 M/T lastik bulamadım.
245/70R17 taksak kupaya sürter mi?

ARASINDAKİ TABAN FARKI 10 mm

yanak farkı da 7 mm -

şu an engebe dönüşlerinde tam ucu başına geçiyorsa- 7mm yüzünden sürtebilir... SANMIYORUM AMA...

Bu hafta sonu çoktandır halletmek istediğim lastik işini çözdüm.Ben Pirelli,Goodyear ve Michelin arasında karar vermekte zorlandığım yazlık lastik konusunda Michelin Latitude Tour Grnx 225/65r17'yi tercih ettim.Tanesi 385 TLye mal olan bu lastiğin iyi tarafı ses ve araç yakıt kategorisinin C düzeyinde olması ve şansıma sevise yeni gelen partiden (üretim tarihi 2014 9.hafta) almış olmamdı..Yakıta şimdilik pek bir şey diyemem ancak lastikleri taktırınca Emre Güç Kardeşimin yaptırdığı ses yalıtımı işlerinden vaz geçtim.Nedeni ise yol gürültüsü so derece azaldı.