KIŞ LASTİKLERİ

[4L]

KIŞ LASTİKLERİ HAKKINDA TÜM DETAYLAR

[CDM-SUBARU]

Sevgili arkadaşlar. Kar lastiği değilde,kış lastiği tanımlaması daha uygun olur bence. Tabi karar sizin

[Offroadpassion]

Tamamdır Sayın Uzmanımız hemen müdahale ediyoruz .. Erkan doğru içerik konusunda desteğini bekliyorum..

Uyarı için teşekkürler..Hata görürsen hemen ilet lütfen..

[CDM-SUBARU]

Baba yok estağfurullah uzman felan ...

Elimden geldiğince tamamdır Hakan

[Offroadpassion]

Erkancım, Ufuk abi selçuk üniv. bir yazısından alıntı yapmış, kar lastiği olarak bilinen, yanlışım varsa düzelt lütfen, Kış Lastiklerinin 5-10 cm karda ve -30 Derece ısıya kadar verimli olarak kullanabileceğimizi ve güvenligi arttıracağını yazmışlar..

Şimdi aklıma takılan 2 Soru var.

1- Bu ikisi arasında tutuş farkı olurmu, olursa bu lastigin soğuk koşullarda daha iyi tutunmasıylamı ilgilidir.
Kar derinligi 40 cm ve Kış lastigi ile ezerek gidiyorum.
Kar derinligi 40 cm ve Normal 4 yaz tipi lastik ile ezerek gidiyorum.

2- -10 derce ısı ile -30 derce ısı arasında Kış lastigindede ısı düştükçe performans düşermi..

[CDM-SUBARU]

Erkancım, Ufuk abi selçuk üniv. bir yazısından alıntı yapmış, kar lastiği olarak bilinen, yanlışım varsa düzelt lütfen, Kış Lastiklerinin 5-10 cm karda ve -30 Derece ısıya kadar verimli olarak kullanabileceğimizi ve güvenligi arttıracağını yazmışlar..

Şimdi aklıma takılan 2 Soru var.

1- Bu ikisi arasında tutuş farkı olurmu, olursa bu lastigin soğuk koşullarda daha iyi tutunmasıylamı ilgilidir.
Kar derinligi 40 cm ve Kış lastigi ile ezerek gidiyorum.
Kar derinligi 40 cm ve Normal 4 yaz tipi lastik ile ezerek gidiyorum.

2- -10 derce ısı ile -30 derce ısı arasında Kış lastigindede ısı düştükçe performans düşermi..

Hakan,zaten o metinde 5-10 cm ile ilgili bişeyler yazdım.
Gelelim sorulara;

1-Bu soruda durum biraz karışık,çok yönlü düşünmek gerekiyor.Şöyleki;
Burda soğuk şöyle etkiliyor,hani hep diyoruz ya blok hareketleri felan diye.Bunu al cebine koy,bu bir.Düşük ısıda,bloklar hareket etme kabiliyetinini kaybettiği için,tutuşla ilgili kayıp sözkonusu.
Fakat bu blokların hareketsiz kalma durumları,daha çok kuru zeminlerde hissediliyor.Yani ısı çok düşük fakat asfaltta kar yok,işte bu durumda fren veya viraj gibi disiplinlerde sıkıntı olabiliyor.Bu,işin bir yönü.
Bu "ezerek gitme" deyimine odaklanırsak;
Evet bu ezme eylemi sırasında düşük ısıda sırtın çaılşamsı gerekiyor.
Fakat en az bu kadar önemli olan,sırt desen yapısı...
Burdada olmazsa olmaz "lamel" ler sözkonusu.
Toparlarsak;
a)Hamur yapısı (düşük ısıda sertleşmiyen v.s ...)
b)Sırt desen yapısı(bunun içinde,blok konumlandırması,blok boyutları,bloklarin kesme açıları... ve tabiki bu bloklar üzerindeki lameller ve bu lamellerin yapısı v.s)

İşte bu iki alt başlığın,bir araya gelmesi,işin aslını oluşturuyor.

Gelelim ilk sorunun direk cevabına,evet tutunmada fark olur.

2-Bu sorunun cevabı ise;
Lastiğin kalitesi ile ilgili Hakan.Yani direk lamellei blokları yerleştiripte,hamurda bi değişikliğe gitmiyen markalar var.Neyse girmiyelim bu konuya

Normal şartlarda,hayır Hakan, -10 ila -30 arasında bi fark olmaz.
Lastik hamur Ar-Ge si bütün bu koşullara göre yapılıyor ve üründe bu koşullarda aynı kalıcak şekilde yapılıyor.


Umarım,doğru anlamışımdır soruları.
Kafanda oturmayan bişeyler varsa sor lütfen

[Offroadpassion]

Açıklama geyet güzel oldu en azından kafamdaki soru biraz daha şekillendi.. teşekkürler Erkan hocam eline sağlık.

[CDM-SUBARU]

Rica ederim

[Oğuz-Han]

Sevgili ustalarım...

Acil olarak yardım istiyorum ... Aracımın üstünde maxxis M/S lastik var 4 mevsim lastik olarak geçiyor benden önceki arkadaş öyle almış lastik yeni bir lastik hatta 7 aylık fakat dün bir karış kar yağışında araba kıç atmaya başladı (4x2 de giderken) bizim buraların kışı biraz ağır geçer birazı kaldırdım ağır geçer doğu hatta öyle ki geçen senelerde belediye başkanı ayakkabısını telefon direğinin üstünde bağladı ve bulunduğumuz yer itibari ile lastik bayii sıkıntımızda var Lassa ve bridgeston hangisini seçerseniz... üzerinde takılı olan ebat 195/15 ... yanak kalınlığını bilemiyorum o kadar baktım ama yazıyorsa da pek anlamıyorum lassada 195 le başlayan bir lastik yok aslında competus tu niyetim ama gittim (şöle ki lastiklerin parayı ödedim lastikler söküldü tam takılacak snowways mi ıceways mi öyle bir ürünü geldi 215/70/15 ti sanırım depoda kalmamış kabul etmedim lastikler geri takıldı ) şimdi sizden ricam aracımda bir yükselme yapıldığını sanmıyorum alacağımı internetten alacağım hangi bir ölçülere kadar lastik alabilirim gönlüm nokiandan yana şöyle bir ey buldum nasıl bu ölçüler uyar mı ?
Nokian 225/70 R15 112/110S Nokian WR CARGO Kış Lastiği (http://www.n11.com/nokian-22570-r15-112 ... -P15346357) yineliyorum lastik konusunda bir bilgim yok... illa nokian olacak diye bir şey yok ama olursa iyi olur

[TARDUK]

aracın jlx ise max takacağın lastik 215 75 15
nasıl bir lastikmiş bu ki eski fiyatı 433TL gördüğüm en pahalı lastik

[TARDUK]

Ağır yük taşımacılılığı için geliştirilmiştir...
sen ne yapacaksın bunu neye takacaksın?

[Oğuz-Han]

Benim için ekstra bir özelliği yok yolda koymasın yeterli ... belirttiğiniz ölçülerde lastiklere bakacağım artık tşkler.

[fatih_VKZ]

Erkan bey i eskilerden alfam.net den hatırlar gibi oldum
verdiğiniz bilgiler için teşekkürler.