Önce ses sistemcilerine gittim , sadece kapıları kaplayabileceklerini onuda bugün yapamayacaklarını aracı bırakmam gerektiğini söylediler , 3 ayrı ses sistemciye gittim o iş olmadı Cts günü. 4 kapı için malzemesine göre 250 tl den başlayan ücretler talep ettiler.
Sonra Würth bayisine uğradım, aracın altına pütür attırayım bari dedim, %30 sesi kesiyor dediler ancak pütür fiyatı alamadım ellerinde yoktu , uygulama için 150 tl istedi tanıdıkları ustaları, birde polietilen tipi izolasyon malzemeleri var 1m civarı paketi 180 tl. Hem pütür hem ses yalıtım malzemesi alıp yaptırmak istedim ancak 3 ayrı ustayla görüştüler ustalardan kimse bu şe girişmek istemedi başkalarını önerdiler .
Ordan çıktım Atatürk sanayindeki döşemecilere gittim , onlar biz yapamayız aracın izolasyonu var koyacağımız malzeme kalınlık yapar olmaz dediler, kaportacılara sor dediler, kaportacılar ben davlumbazları sökerim sökerim , aracın altınada boyacıda pütür attırırız ancak maliyetli olur (800-900 tl) aracı 3-4 gün bırakman lazım dediler, boyacıya gittik boyacı ben honda aracımda yaptım bi işe yaramadı , pütür var aracında boşuna pütür atma sesi kesmez , lastikleri değiştir ses azalır dediler...O iş orda iptal oldu...
Bütün CTS gününü böylece yedim sabah 10:00 da sanayiye gidip akşam 18:00 a kadar sadece aracımın 30 dk muayenesini halledebildim ve artık ümidim kalmamış son uğradığım Dörtyol Hanlıköy sanayisinden eve dönerken birden bir döşemecinin önünde buldum kendimi ve durup ustaya danıştım, usta hemen aracıma baktı, döşenecek ziftli keçe malzemesini gösterdi ve 5 dk da işe girişti..
Aracımın mevcut döşemesine dokunmadan kaplanabilecek yerleri, arka koltuklardan arka tampona kadar olan resimlerde görülen alan.
Kullandığımız ziftli keçe dedikleri malzeme aracın orjinal izolasyonunun yarısı kalınlığında ancak arkası siyah naylon ile kaplı, su da sızdırmıyor... Aracın davlumbazlarının üstünde çok küçük bir parça izolasyon malzemesi kullanılmış biz burayı komple kapladık yukarıya kadar.
Keçeleri bally yapıştırıcı püskürten tabanca ile tabana yapışması sağlanıyor, yapıştırıcı koku yapmayan türden
Arka koltuklardan itibaren arka tampona kadar olan her yer bu malzeme ile rahatlıkla kaplanabiliyor.Kapladığımız yerin üstüne aracın orjinal mazemesini tekrar geri seriyoruz, herhangi bir kalınlık olmuyor.
Ustanın hünerli ellerinde iş 1,5 saat kadar sürede tamamlandı, aracın yarısını kaplamış olduk. Sonuç bence sürate bağlı olarak seste %20 azalma, düşük hızlarda ses yok gayet güzel , süratlenince aracın önünden ve motordan kabine ses geliyor , yalnız arkadan ses almıyor araç.
Usta benden bu iş için malzeme dahil 150 tl talep etti, aklıma o günkü diğer malzeme işçilik muhabbetleri geldi , pazarlık etmeden memnuniyetle ödedim.
ben tabi maslak tarafını tercih ediyorum yakınlık olarak.
)
istenen şey vergi levhası..buda kırtasiyeden alınıp üstüne kalemle yazıp bir iki damga uydurmayla çözülemez..nüfus kâğıdı numarası net ortamına girilince çıkıştan ve ekrandan görülüyor üstü barkodlu v.s. son derece teknolojik sahtesi ,dolması ,yazması. filan hikaye.. 