Samurai ile yeniden...

[hasancob]

Merhaba,

Restorasyonunu henüz bitirdiğim aracım ile siz suzuki kullanıcılarının arasında olmak istedim.

[DERKMEN]

Merhaba,
Aracınız çok güzel olmuş, güle güle kullanın.
Adınızı ve yaşınızı da paylaşırsanız hitap ve ilişkiler daha güzel devam eder.

[okalem]

Çok güzel bir proje olmuş tebrikler, lastik ebatları nedir acaba, sanırım yokohama geolander mt

[PERÇİNSÜMER]

Çok güzel olmuş elinize sağlık, tertemiz sıfır gibi görünüyor maaşallah Motorun gücü ne kadar değişti Dişli oranlarını şanzımandan mı, defransiyelden mi ayarladınız

[kaanka]

Gerçekten çoooookkkkkk güzel görünüyor, elinize emeğinize sağlık...

[ozdemirbrs]

adaş
araç tam cadde aracı olmuş çok yakışıklı kerata..
yanlız lastik patlarsa çekici çağırması gerek..
stepneyi ön motor kaputun üstüne montaj olursa çokkk çokkk güzel olur
sanırım...
güle güle güle kullan....

[ozdemirbrs]

haaa bi de arkaya roll bar olursa kalınlardan daha süper olur...

[hasancob]

Teşekkür ederim arkadaşlar. Ben aracı mart ayında aldım ve yaklaşık olarak 4 aydır üzerinde işlerimin imkan verdiği ölçüde çalışıyorum ve halen görülmeyen ufak tefek eksikleri var. Araç en küçük civatasına kadar sökülmüş ve toplanmıştır. Bu esnada orjinalinin dışına çıkılmamıştır. Yalnız motorda modifiye yapılmış onda da suzuki 16v kapak kullanılmıştır. Dolayısı ile aracı bir başkası kullandığında herhangibir tamirhanede tüm işlemlerini yaptırabilecektir.
Lastikleri 31 - 10,5 yokohama, motor 104 ps

[DERKMEN]

Çok güzel bir rakam 104 ps,
Merak ediyorum performansını şimdiden.
Kolay gelsin

[gokhan5234]

masallah cok guzel olmus

[oguz1134]

hane şu abarth eksoz diye bi muhabbet vardır..bööö diye bögürür..hiç bi halta yaramaz gereksizdir..

ama bu arac bi bögürürki klavyeden anlatılmaz.. dagları taşları inletir..ayı çıkaramaz belki ama kesin daş düşürebilir daglardan.. headers da sanki 3000 motormuş gibi kalın borudan yapılma..

direksiyona gecenin de ayarını bozar devamlı 7000-9000 devir gitmek ister..

alette hava filitresi yok yerine trombon denen borulardan var.. karbiratörler yatık 40 yada 45 lik italyan weber ise degme keyfine.(motorsikletlere takılan ufaklardanda olabilir..ingiliz su marka olanlarda var tabii ben weber e benzettim..) .4 ayrı karbiratör ayarı gerektirir cam fanus içinde ucan bonçuk olan özel bi aletle bilen biri tarafından 4 bogazda bir kalibre edilmeli.. bu kadar beslemeye iyi ve özel bi ateşleme bobini vs. ister..+ yüksek debili elk.benzin pompası ister..
vede en az 300 derece gibim bi dereceli eksantirik ister.. rolanti tutmayan vede vahşi bi at gibi ,,motor yerinde zıplamalı..

yaa o motor resmini niye koydun be arkadaşım.. aldın beni bi an gençliğime götürdün..

hava filitesiz asvaltta kışın tozsuz ortamda kullanılmalı ,,yazın benim olsa asvalta bilem çıkmam.o ayrı..tam hafta sonu binip azma makinası.. ona bi binsemm kesin km de 3 lira yaktırırım.. her pazarteside cekiçi üstünde olurdu kesin.. başladım gözleri açık rüyaa görmeye hayra elamet degil..

aracında her şey var bişi eksik benim gördüğüm.. benim degmez merak etme ama nazar degmesin derim motora bi bonçuk ister..

aramıza nerden nasıl düştün bilmem ama sende hoş geldin.. senin gibi bi arkadaş daha vardı 3 kapı grandı olan ,rektefiyeciydi galiba..,turbo felan yapacaktı traşa bagladı bayagıdır yok..

[hasancob]

Abi öncelikle söylemek istediğim karbüratörler 45 lik weber. Elektronik ateşleme ile destekli, piyasada tık tık adı ile kullanılan, düşük barlı içten şamandıralı yakıt pompası bağlı. Ben aracın stabil bir biçimde ekstra arıza olasılığı olmadan kullanılması için maksimum yapılması gereken tüm ekstraları yaptım. Bu makinaya bu saatten sonra yapacağım her ekstra baştan aşağıya risk demek. Kurtarıcıdan indiremeyeceğimi biliyorum çünkü seninde dediğin gibi devir minimum 6000 bastıkça basası geliyor insanın.
Tabi 2 karbüratör takmaklada olmuyor. Motor ve kapak komple üst limit seviyelerinde modifiye yapıldı. Kapağın emişleri ve eksoz çıkışları karbüratörün borozanları genişliğinde. Bu sebepten headers geniş biraz Yakıt mükemmel tertemiz 1 tl yakıyor hesap kitapla kafa patlatmaya gerek olmuyor. Ne kadar ? 1 lira
Ancak herşeye rağmen ciddi emek harcadık ekip olarak. Ve buna deydiğini düşünüyorum.
Aslında ben offroadçı değilim zaten bütün gün araçlarla ile ilgileniyorum, hani böle pek dağ tepe ormanda gezmem zaten evim ormanın içinde dağın eteğinde. Nereden geldiğini bilmiyorum ama bir heves geldi birden başladım araba aramaya ve 5 aylık süreç sonunda lastikler üzerine konulmuş oyuncaktan az büyükçe bir aracım oldu

[hasancob]

Çok güzel bir proje olmuş tebrikler, lastik ebatları nedir acaba, sanırım yokohama geolander mt

Teşekkür ederim.Beğendiğinize sevindim. Evet lastikler yokohama. 31x10,50

[hasancob]

Çok güzel olmuş elinize sağlık, tertemiz sıfır gibi görünüyor maaşallah Motorun gücü ne kadar değişti Dişli oranlarını şanzımandan mı, defransiyelden mi ayarladınız

Teşekkür ederim. Beğendiğinize sevindim.Şanzıman ve difr. orjinal üstat.Dişli grubuna girmeyi istemedim. Motor ile oynadım biraz. 25-30 hp gibi artırdı gücünü. .

[reis67]

hoşgeldiniz, daha önce samu yapıp kullanan arkadaşlar kusura bakmasınlar ama-

bu hayatımda gördüğüm en başarılı samu kesinlikle...tebrik ederim- muhteşem

capona yalvarıp bunu 2013 yılında sıfır ürettirsen bu kadar çekici tasarlayamazlar...

harika olmuş.. yolum izmite düşerse ( düşüyor sık sık ) servisinize uğrayıp bununla fotoğraf çektirebilirim

çayınız da vardır, ohh- misss....

tek kelimeyle muhteşem bir güzellik oolmuş....

[oguz1134]

işini bilen + seven biri belli oluyor.

az bişide keyfine düşkün.. 8awg kablo gördüm akü yanında buda orta şekerli tım tıs teşkilatı var demek arac full dolu tepeden tırnaga. tebrik etmekten başka bişi elimizden gelmiyor..emegi gecen ustalarımızada teşekkürler..

iyi günlerde keyifle bin derim.

[hasancob]

Tüm dostlara kapım her zaman açık. Ne zaman isterseniz buyrun gelin. Bu arada arazi krikosunu nereye koyacağımı kestiremedim.Fikir verirmisiniz

[kaanka]

Arkadaki sepetin altına kelepçe gibi birşeyle sabitlersen hoş durur sanırım...

[hasancob]

Kastettiğiniz yeri bende düşündüm. Fakat arka tampndaki üst kısma stopların dizaynında ancak biraz daha ufak lamba yapıp bir tanesini sis (yasalar gereği) diğerinide geri lambası yapmayı düşündüm. Alt kısma ise 4 adet gömme geri mesafeli görüş lambası koymayı planlıyorum.
Sanırım kriko araca 1 beden büyük geldi

[hasancob]

Çok güzel bir rakam 104 ps,
Merak ediyorum performansını şimdiden.
Kolay gelsin

Dostum arkadaşta 1,6 2004 var (standart donanım) 150 m yi 1 boy kadar önde kapattı samurai.Tabi mesafe uzadığında vitara mutlaka önde kapatır.Yinede bence tatminkar

[othar]

Selamlar,

kriko icin arka taraf olmuyorsa on bullbar dusunebilir belki.. ekte bir ornegi var. Sizinkinde ustte sisler oldugundan one dogru bakabilir yukari yerine.. tabi saglam durur mu bilemicem

Bu arada arac cok guzel olmus elinize saglik..

[fuatkara57]

Araç 10 numarabolmuş hayırlı olsun efendim...

[hasancob]

Selamlar,

kriko icin arka taraf olmuyorsa on bullbar dusunebilir belki.. ekte bir ornegi var. Sizinkinde ustte sisler oldugundan one dogru bakabilir yukari yerine.. tabi saglam durur mu bilemicem

Bu arada arac cok guzel olmus elinize saglik..

Teşekkur ederim dostum. Krikoyu bullbara dizayn etmeye calistim ancak agirlik korkuttu beni biraz. Vinc, sis lambalari, yetri kadar agirlik yapti krikoyu baglama mekanizmasi cok saglam olmayacak ust kisimda sisler oldugu icin. One dogru cikma yapmam gerekecek dedigin gibi ama sallantidan zamanla bosluk yapabilir kuskusu olustu. Sanirim arka koltugun sol arka alt tablasina sabitleyecegim. Ulasma guclugu cekilir biraz ama hergunde kullanilmayacak nede olsa

[fuatkara57]

yav bu velete bakmaya doyamıyorum
MAAŞŞALLAH

[othar]

Selamlar,

kriko icin arka taraf olmuyorsa on bullbar dusunebilir belki.. ekte bir ornegi var. Sizinkinde ustte sisler oldugundan one dogru bakabilir yukari yerine.. tabi saglam durur mu bilemicem

Bu arada arac cok guzel olmus elinize saglik..

Teşekkur ederim dostum. Krikoyu bullbara dizayn etmeye calistim ancak agirlik korkuttu beni biraz. Vinc, sis lambalari, yetri kadar agirlik yapti krikoyu baglama mekanizmasi cok saglam olmayacak ust kisimda sisler oldugu icin. One dogru cikma yapmam gerekecek dedigin gibi ama sallantidan zamanla bosluk yapabilir kuskusu olustu. Sanirim arka koltugun sol arka alt tablasina sabitleyecegim. Ulasma guclugu cekilir biraz ama hergunde kullanilmayacak nede olsa

Nedemek yardimci olmaya calistim sadece, gerci haklisiniz surekli kullanilacak bir parca degil nasil olsa...

Bu arada bi yer daha aklima geldi, gerci ne kadar mantikli olur bilemicem ama bir vitarada gormustum, resminide buldum ekte. Sizde belki orta diregin ust kismina monte edebilirsiniz yada sıkıstırabilirsiniz ama duserse adam oldurur heleki gidiyorken