Suzuki Grand Vitara Tekleme Bobin Sorunum

[birold22]

Suzuki Grand Vitara 1999 model 2,5 Motor, 5 kapı 2011 de 210000 Km'de aldığım şimdilerde 250 bin olan otomatik Suzuki Grand Vitaram var arabanın ilk olarak motorunu yıkattımızda tekleme sorunu oldu ve enjektör kablosunun arızalandını söyleyip değiştirdik yan sanai ,2-3 ay sonra tekrar aynı sorun olunca tekrar bir kablo değiştirdik. 3-4 ay sonra yine aynı kablo busefer ilk arızalanan yansanai olan tekrar arıza verdi ve tekrar değiştirdik.

Şimdilerde motor ısınınca gazda iken ışıklarda dururken devir saati aşağıya doğru hareketleniyor ve bazende stop ediyor bazende gaz almıyor 10-15 saniyee sonra araç kendini topluyor ve birden hızlanmaya başlıyor. bazende nadir olarak 80-90 arası giderken bir silkeleme oluyor.burda çorlu da taktırdığım gazcıya gittiğimde ayarların normal olduğunu benzindede yaptığını söyleyip önce karbratörcüye sonrada motorcuya gönderdi.

Karbratörcü boğazın temiz olduğunu yine kablolardan kaynaklanabileceğini söyledi motorcu da bu sorunu yapmayınca birşey diyemem servise bir git cihaza bağlasınlar dedi ama servise gittiğimde eski olduğu için yazılımın olmadığını söylediler ve enjektör kablosundan olabileceğini söylediler. bu kablolar ömrünü doldurduğu içinmi arızalanıyor yoksa başka bir yerinde sorun varda bu kablolarımı bozuyor yada sorun başka bir yerdenmidir yardımlarınızı bekliyorum.

[oguz1134]

eskiyen kablo..bunuda sizden ögrendik..

bunu size kim dedi niye dedi.. içinden elektirik gecince eskime yapıyor..ilginç ..su mu gecmesi lazımmış..

devamlı oynayan esneyen zamanla ihtiyarlar kopabilir anlarım.. hiç kıpırdamadan duran enjektör kablosu nasıl eskiyor..

radyo tamirçilerinin kullandığı anti kontak spreyinden (yagsız)alın her fişi tek tek söküp pıst yapıp takın..

[tb2ndy]

Birol Bey,

1-Yakın zamanda motor yıkkatınız mı?
2-Veya su birikintisinden hızlı geçtiniz mi?

Yazdıklarınızdan aracınızda ateşleme sistemindeki yüksek gerilimin kaçak yaparak şaseye atladığı ve ateşlemeyi kestiği düşüncesi oluştu.

Vitara motorunu tanımıyorum; ancak distribütörün içindeki azıcık rutubet bile aracın çalışmasını sersemletmeye yeter de artar bile, distribütörün içine iyice kurutun, buji pipolarının içini kurutun, vitara'da bujiler çukurda ise çukurları da hava ile iyice kurutun , her kablonun ucunu WD-40 layın sorununuz kalmayacaktır kuvvetle muhtemel.

Selamlar.

Elgin SAYINALP
Astana-KAZAKHSTAN

[reis67]

çok benzer sorunu emre yaşadı-( rescue) henüz konuyu görmedi sanırım- yazar yakında

darlık gezisini benzinde tamamlamıştık(beraberdik) lpg de iyice belirginleşiyordu dediğiniz sorun- benzinde sadece alt devirler sıkıntılıydı

o da gezi öncesi motor yıkatmıştı sanırım- ateşleme ile ilgili bişe çıkmıştı-geziden bikaç gün sonra çözdü sorunu

ayrıntısını hatırlmıyorum

mesajınızı özel mesajla link veriyorum emreye,

bi baksın bakalım aynı sorun mu- ya da benzer..ben öyle hatırlıyorum

[*RESCUE*]

Merhaba,Reis67 ninde söylediği gibi benim yaşadığım olayla aynı belirtiler Sorununuz %95 ihtimalle Bobinlerden kaynaklanıyor, bobinleri sökün iyice temizleyin hem bobinleri hemde yuvalarını detaylı temizleyin ve tamamen kuruduğuna emin olunca yerine takın probleminiz çözülecektir (bujileride tekrar gözden geçirmenizi tavsiye ederim) bunları yaptıktan sonra düzelip düzelmediği hakkında bilgi verirseniz sevinirim.

[AKTOLGALI]

AYNI SORUNU BEN BOBOİNLERİ DEĞİŞEREK BİTİRDİM OTOMATİK ARAÇDA ÇOK BELİRGİNLEŞİR VİTESLER GEÇMEZ OKUMAZ 1-2 DER AMA GERİ GELİR 3 E GEÇMEZ ROLANTİ OYNAR LPG DE ÇOK BELİRGİN OLUR

[Offroadpassion]

Arkadaşalar cevap yazmışlar sağolsunlar, Birol bey aramıza hoş geldiniz, Suzukiciler Tanışma bölümünde kendinizden bahsederseniz memnun oluruz, arıza için geçmiş olsun, çözüm bulunduğunda bizimle paylaşırsanız memnun oluruz.

[birold22]

tmm bobinleri bir temizleyip kurulayalım haber veririm tekrar. yardımınız için teşekkürler.