Suzuki4x4Turkiye

Yaklaşık 2 yıl önce aldığım oyuncağıma, önceleri görünmeyen iyileştirmeleri (alt takım, burçlar, radyatör, cam krikoları, marş motoru, fren, yeni akü v.b. gibi) yaptıktan sonra, sıra diğerlerine gelmişti…

Sitedeki kaynaklar ve üstatlardan edindiğim bilgilerle ben de işe soyundum. Önce kullanacağım kestamid malzemeyi temin ettim ve yapılacak takozların çizimlerini yaptım.

Sitede daha önce farklı forum başlıklarında yayınlanmış olsa da ileride aynılarını yapacak arkadaşlar için çorbada belki bizim de tuzumuz olur düşüncesiyle kendi yaptığım çizimleri paylaşayım istedim öncelikle…



Önemli Not:
Arkadaşlar resimler kendi aracıma uyguladığım 50mm yükseltmeye ait parçalar. 50mm yükseltme için ön diferansiyel askı aparatları da mutlaka temin edilmelidir. Ayrıca ön ve arka yaylar için yapılacak getlerde yayların içine doğru geçecek fatura yaptırılması daha iyi olacaktır(Aşağıda Oğuz ağabeyin resimle gösterdiği şekilde). Montaj aşamasında üstatların uyarılarına dikkat edilmelidir...

Ön yaylar için


Arka yaylar için


Ön amortisörler için


Diferansiyel için


Getlerle birlikte Monroe gazlı Renault 19 amortisörleri kullandım. Aracın arkası yağlı amortisörlere göre biraz daha sert oldu ama rahatsız edici boyutta değil.





Ön amortisör takozları








Diferansiyel Takozu (ayrıca arka fren hortumu uzatılacak)








Arka amortisör ve get


Ön yay get (fren hortumlarına bakılacak, gerekirse klipslerinden kurtulacak)


Before


After


Özdemir Suzuki Mustafa Usta ve ekibine de teşekkürler…

Roof Rack
Aracı aldığımda üzerinde önceki sahibinin yaptığı sepet vardı. Pek beğenmemiştim ve kendim (taşıyıcı barlar dahil) bir şeyler yapmak istedim.
Malzemeyi Bauhaus’ tan, profilciden, cakacıdan ve eski sepetten temin ettim.

Resimdeki çektirme detayı da fikir verdi ve kendi barlarıma uyarladım. Tabi önce gene bir şeyler çizdim…


Bunu çizdim ama Bauhaus’ a git gel; bulduğum malzemelere göre sonradan geliştirdim…


Sepet de buna benzer bir şey olacaktı. (delikli profil açık raf sisteminde kullanılan taşıyıcı profil)


Benim atölye de evin balkonu…Sırf demirci sahtekarının kazıkçılığından bıktım diye gittim radyal matkap ve avuç içi taşlama için giyotin aparatı aldım…Kendim kestim, kendim biçtim, kendim deldim. Kaynakları da mahallenin 70 yaşındaki eski esnafına yaptırdım ve işi bitirdim.




Eski sepeti doğradım ve yeni sepette kullandım…




Demonte hali








Barın çektirme detayı (fikir verebilir)


Logoyu da çaktım. İş tamam…

Jantlar
Üstatlar bilir Maslak Sanayide Adnan Usta var. (Ben Oğuz ağabeyden duydum)…Eski adı Ural jant. Aksiyon Suzuki’ nin sırasındaymış eskiden. Şimdi 1 nci kısımda. İsim değişmiş… Sora sora buldum Adnan Ustayı…
“Adnan Usta” dedim. “Benim jantlara bir offset yapıver” dedim…
Jantlara baktı. “Bu modellere olmaz” dedi.
“Adnan Usta, kesiyorlar, kaynatıyorlar vs, gördüm bazı arkadaşlarda” dedim.
“Kendisinin o şekil yapamayacağını, çünkü güvenli olma garantisi veremeyeceğini” söyledi…
Bu arada İSOFF un yarış jantlarını Adnan Usta’ nın yaptığını duymuştum daha önce…

Bunun üzerine 5,5” jantlara offset vermekten vazgeçip Adnan ustaya yeni jant siparişi verdim. İyi ki de öyle yapmışım. Yeni jantlarım 6,5” ve ofseti ile birlikte eskilere göre 35’er mm iz açıklığım genişledi.
235 lastikler eskiye nazaran daha derli toplu oldu…Bu jantlar fabrika jantlarından da daha hafif tanesi 8,9kg. geliyor…Balansta sorun çıkmadı. Lastikçide ayrıca çelik sibop taktırdım (tanesi 10TL)
Lastiklerin beyaz yazılarına gıcık olurdum ama siyah jantlarla da fena durmadı.

Kısacası gayet memnunum ve tavsiye ederim. Ayrıca fiyatı da uygun…;)

Kupa Yükseltme
Lastikleri büyütebilirim diyerek kupayı da 7cm yükseltmeye karar verdim ve sevgili Arman ‘ dan Becce kupa kitini temin ettim.




Ön ve arka tampon yükseltme aparatları


Bunlar da vites kolu uzatma çubukları… İçi delik olanı bilemedim…Direksiyon için olabilir…???


Farlar, stop lambaları, tamponlar, LPG hortumları, benzin borusu gibi kupa ile şaseyi ayırdığımızda kopacak yırtılacak elemanlara tedbir alınıyor, sökülüyor…
















Kupa Yükseltme Öncesi


Kupa Yükseltme Sonrası








Aksiyon Suzuki Murat Usta ve ekibine de ayrıca teşekkürler…

Bu araca daha bir ısındım sanki

çok güzel olmuş, lastik yazıları bence ayrı bir hava katıyor bu araçlara
jantlar ne kadara mal oldu ayıptır sorması?

Çok sağolun arkadaşlar...
Ömer jantları 600' e yaptı...Jantların çemberi ile göbeğini farklı offsetlerde prova ediyor. Beğendiğin biçimde yapıp veriyor.

üstad araç on numara olmuş, nerdeyse gördüğüm en güzel tek kapı Suzuki, güle güle kullan derim
kupa yükseltmeden önce ve sonrasında araçta ne gibi değişiklikler oldu yol tutuş, rüzgar sesi, yakıt aklına ne geliyorsa:)
bu işi yaptırıp yaptırmamaya bir türlü karar veremedim senin yorumun ne?

aksiyonda dif yaptırmaya gittiğimde yakından görme şansım da oldu kupa yükseltme işinin bitiminde

araç çok şık gerçekten - özellikle üstteki bidon takımına bayıldım erkin ( biri benzin olsa diğeri bira

üçüncüsü ne arkadaş yav - turşuyla mı geziyon mangala gidince çıkarıp yemek için


Güle güle güzel günlerde bin..

TARDUK yazdı:üstad araç on numara olmuş, nerdeyse gördüğüm en güzel tek kapı Suzuki, güle güle kullan derim
kupa yükseltmeden önce ve sonrasında araçta ne gibi değişiklikler oldu yol tutuş, rüzgar sesi, yakıt aklına ne geliyorsa:)
bu işi yaptırıp yaptırmamaya bir türlü karar veremedim senin yorumun ne?

Çok teşekkür ederim...
Kupa yükseltme sonrası önceye nazaran hafif sertleşti araç. Yani çukur/kasis vs ler birazcık daha hissedilir oldu.

Rüzgar sesi yok, yol tutuş çok hafif de olsa etkilenmiştir ancak ben fark edemedim çünkü genelde yavaş gidiyorum; virajlarda fazla bir beklentim yok. (Ancak gene de bir kaç ufak denememde fena sayılmazdı. Dalma, kayma, kafadan bırakma vs olmadı.) Kupa yükseltme ile birlikte flanş veya jantla 50-60mm iz açıklığı artırılırsa durum daha iyi olabilir sanırım.

Malum bu işlemde vites kolları da uzatılıyor. Hafif de olsa körük kasma yapıyor (rahatsız edici değil).

reis67 yazdı:aksiyonda dif yaptırmaya gittiğimde yakından görme şansım da oldu kupa yükseltme işinin bitiminde
araç çok şık gerçekten - özellikle üstteki bidon takımına bayıldım erkin ( biri benzin olsa diğeri bira
üçüncüsü ne arkadaş yav - turşuyla mı geziyon mangala gidince çıkarıp yemek için
Güle güle güzel günlerde bin..

Sağol Selçuk kardeşim bilmukabele...
Ama bidonları bilemedin. Şu anda 1 su 2 boş şeklinde...Dağbaşına gidersek 1 su 2 benzin, 1 benzin 2 su veya mangal günlerinde 1 su 2 turşu yapabiliriz...

araç cok hoş olmuş güle güle kullan..

yalnız 2 yere parmak basıcam ..

ön amortisör milin kabak gibi ortada bir koruyucu kılıf temin et M.Becce de var benim arkada kullandıklarım..resimde var yeşil olan..kauçuk..

diğer bi husus yayın içine kertik (fatura) yapılan takozlar hoplamada zıplamada garanti yay fırlamaz..siyah takozlar..

Güzel olmuş. Benim merak ettiğim jantları da kendisi mi verdi 600 tl ye, yoksa sizin jantlara yapılan işlem sonucu mu 600 tl ????

Oğuz ağabey çok sağol...
Ön amortisörlerimde körük vardı, biri yırtıldı, ben öbürünü de attım... Aklımda ama 1 yıldan fazladır böyle geziyorum...
Getleri şimdilik idare ediyorum, bir ara onları da aradan çıkaracağım.


Tolga çok sağol; 600'e sıfırdan yeni takım yapıldı...

tavan sepeti de çok güzel, eline sağlık

bidonlar süper bidonlar ( bidon ikidon üçdon

Erkin ne yapmışsın sen yaaa.

resmen evin salonunu atölyeye , balkonunuda demirhaneye çevirmişsin,
ev ortamında bunları yapmak hele bi de yapılacagının en güzelini yapmak, bravoo , buna da şapka çıkarılır..

Hocanın takıldıgı noktaya bende takıldım..
Bidon = yakıt
ikidon = su
üçdon = (çözemedim)

Çok Güzel Hareketler..

Çok güzel olmuş Erkin,
Güle güle kullan...
Jant ve roof rack e bayıldım...

Abi eline sağlık hepsi çok güzel olmuş güle güle kullan keyfini çıkar inş.

Üstad arç çok güzel olmuş maşallah güle güle kullan evin atöye tarafı süper kendiniz işlem sırasını bilerek yapmanız harika sepet süper bidonlar, dolar hepsi likit olur hocam halleder

Tolgay Abi bak Erkin Abi bizim için ne güzel çalışma yapmış eksik olmasın ellerine sağlık

Hüseyin ve Tolgay ağabeylerim, Deniz ve İlker kardeşim çok sağolun asıl güzel olan sizsiniz...

Üçdon = Kornişon Meşhur Kemerburgaz turşusu kuracam...

Oh oh desene ayranın yanında turşu yicezzz..

tanpon vinç ve şnorkel ne zaman

e.deren yazdı:Tolgay Abi bak Erkin Abi bizim için ne güzel çalışma yapmış eksik olmasın ellerine sağlık

İlkerciğim yukarıda ilk mesajıma önemli not ekledim. 50mm için ön diferansiyel uzatmaları mutlaka olmalı...Getlerde Oğuz ağabeyin gösterdiği faturalar olsa iyi olur.
Yapım aşamasına geldiğinizde de mutlaka Üstadların daha önce tarif ettiği noktalara dikkat edilmeli...Hakan Başkanın anlatımlarını baskı alıp cepte taşımak gerekir bence...