Suzuki4x4Turkiye

Merhaba Arkadaşlar,

Model: Suzuki Vitara 5 kapı 1999 1.6 Jlx (ispanyol)
Poryo Kilidi: Manuel Rugged Ridge

Kilidin plastik çevirme mandalı park esnasında biri tarafından sökülerek çalınmıştı. Tornacıda bu mandalın aynısını yaptırarak taktırdım. Deneme sırasında ise daha önce, 93 modellere kadar Suzukilerde olduğunu düşündüğüm ve bilmediğim bir sorun ortaya çıktı. Aracı kaldırıp denedik.

1- 4x2 durumunda kilitli. Lastik dönerken aks dönmüyor. ya da tam tersi anlatımla aks dönerken lastik dönmüyor.
2- Mandalı 4x2 pozisyonundan çıkardığımız anda araç 4x4 pozisyonuna geçiyor. Yani mandal 4x4 pozisyonuna gelmeden bile lastik askla birlikte hareket ediyor.
3- Tekrar 4x2 pozisyonuna alınsa bile aks ve lastik bereber dönmeye devam ediyor. Ancak lastik 1 tur geri giderse akstan kurtulmuş oluyor. Aksi taktirde 4x2 ye de alsak, geri gitmediğimiz sürece aksla beraber dönmeye devam ediyor.

Bunu hem sağlam tarafta hem de tornacının yaptığı tarafta defalarca denedik. İkisi de aynı.

Sorun ise şurda, sağlam taraf 4x4 pozisyonunda lok diye ses gelip kitleniyor. Tornacının yaptığı mandal ise 4x2 kilidinden çıkıyor aynı sesle sadece. Yani 4x4 pozisyonunda kilit sesi gelmiyor. Ama böyle bir ses gelmemesine rağmen lastik aksla birlikte hareket ediyor.

Deneyiminize ve bilginize danışmak istedim, bu durumda, 4x2 den çıkardığım anda aksla birlikte hareket ettiğini bilmeme rağmen, 4x4 pozisyonunda lok sesi gelmediği için arazi vitasini kullanmam ve 4 çekere geçmem bir sıkıntı yaratır mı ? Yani, mandalın 4x4 pozisyonundaki kilitlenmesi ne işe yarıyor ?

Yardımlarınız için şimdiden teşekkürler

Önder

manual porya kilidinde, otomatik porya kilidine benzer bir durum oluşmuş, ilginç- geri giderek porya boşaltma

kilitleri 4x4 konumuna aldıktan sonra ( ki anladığım kadarıyla çok kolayca alıyorsunuz özellikle tadilatlı olan tarafı- 4x2 den çıkarmanız yetiyor demişsiniz- tam çevirmeden bile bağlanıyor demek ki.... )

vitesi 4H , 4L yapmanızda hiç bir sakınca olmamalı... önlerin her iki tarafta da çekiş yaptığını görüyorsanız- lok sesi vardı yoktu çok önemi yok bence- ama sebebi bilinmeli mümkünse tabi..

en kötü ihtimal aks dış kafasına kadar döner boş yere- poryaya bağlantılı olmadığı için çekiş yapmaz önler- aksların bu şekilde boşa dönmesi- sürekli olmadığı sürece- anlık - kısa süreli - zarar vereceğini düşünmüyorum

reis67 yazdı:manual porya kilidinde, otomatik porya kilidine benzer bir durum oluşmuş, ilginç- geri giderek porya boşaltma

kilitleri 4x4 konumuna aldıktan sonra ( ki anladığım kadarıyla çok kolayca alıyorsunuz özellikle tadilatlı olan tarafı- 4x2 den çıkarmanız yetiyor demişsiniz- tam çevirmeden bile bağlanıyor demek ki.... )

vitesi 4H , 4L yapmanızda hiç bir sakınca olmamalı... önlerin her iki tarafta da çekiş yaptığını görüyorsanız- lok sesi vardı yoktu çok önemi yok bence- ama sebebi bilinmeli mümkünse tabi..

en kötü ihtimal aks dış kafasına kadar döner boş yere- poryaya bağlantılı olmadığı için çekiş yapmaz önler- aksların bu şekilde boşa dönmesi- sürekli olmadığı sürece- anlık - kısa süreli - zarar vereceğini düşünmüyorum

Bilgilendirme için çok teşekkür ederim.

Bir dip not ilave edeyim, her ne kadar Rugged Ridge marka kilitlerin en iyi kilit olduğu söylense de (genel kanı) ufak bir çakı ile çıkabilen manuel bir kilit mandalı bana göre bütün kalitesini ortadan kaldırıyor. Bunun yerine çok daha uygun fiyata ve her yeri metal Aisin poryo kilitleri bin kat daha iyi bence. En azından hıyarın teki gelip minik bir çakı ile sizi çaresiz bırakamaz.

Kuzey yazdı:Bilgilendirme için çok teşekkür ederim.

Bir dip not ilave edeyim, her ne kadar Rugged Ridge marka kilitlerin en iyi kilit olduğu söylense de (genel kanı) ufak bir çakı ile çıkabilen manuel bir kilit mandalı bana göre bütün kalitesini ortadan kaldırıyor. Bunun yerine çok daha uygun fiyata ve her yeri metal Aisin poryo kilitleri bin kat daha iyi bence. En azından hıyarın teki gelip minik bir çakı ile sizi çaresiz bırakamaz.

Benim bildiğim en iyi marka Warn. Hatta onun da kendi içinde iki farklı kalitede olanı var. Fiyatları da farkı ortaya koyuyor zaten. Warn ile Rugged Ridge arasında ciddi fiyat farkı var diye biliyorum ben.

Bahsi geçen kilitlenme sesi benim de kendime dert ettiğim bir konu. Porya kilidini 4x4 konumuna aldığımda çok nadiren yerine oturma sesi geliyor. Tekerlekler harekete geçer geçmez yerine oturuyor ve o ses geliyor sanırım ama onu da duymak pek mümkün olmuyor. Ustama sorduğumda onu dert etme tam tur çevirdikten sonra dert etmeye gerek yok demişti. İlginçtir ki tersini yapınca yani 4x2 konumuna alınca yerine oturma sesi çok net duyuluyor

taner.eraslan yazdı:

Kuzey yazdı:Bilgilendirme için çok teşekkür ederim.

Bir dip not ilave edeyim, her ne kadar Rugged Ridge marka kilitlerin en iyi kilit olduğu söylense de (genel kanı) ufak bir çakı ile çıkabilen manuel bir kilit mandalı bana göre bütün kalitesini ortadan kaldırıyor. Bunun yerine çok daha uygun fiyata ve her yeri metal Aisin poryo kilitleri bin kat daha iyi bence. En azından hıyarın teki gelip minik bir çakı ile sizi çaresiz bırakamaz.

Benim bildiğim en iyi marka Warn. Hatta onun da kendi içinde iki farklı kalitede olanı var. Fiyatları da farkı ortaya koyuyor zaten. Warn ile Rugged Ridge arasında ciddi fiyat farkı var diye biliyorum ben.

Bahsi geçen kilitlenme sesi benim de kendime dert ettiğim bir konu. Porya kilidini 4x4 konumuna aldığımda çok nadiren yerine oturma sesi geliyor. Tekerlekler harekete geçer geçmez yerine oturuyor ve o ses geliyor sanırım ama onu da duymak pek mümkün olmuyor. Ustama sorduğumda onu dert etme tam tur çevirdikten sonra dert etmeye gerek yok demişti. İlginçtir ki tersini yapınca yani 4x2 konumuna alınca yerine oturma sesi çok net duyuluyor

Teşekkürler Taner Bey, içime su serptiniz. 4x2 konumuna geçerken aynen dediğiniz gibi çok net duyuyorum sesi. O zaman ben de bu durumu dert etmeyeceğim. Açıkçası en iyi marka hangisi bilmiyorum ama Rugged Ridge'den çok şikayetçiyim. Bu nedenle benim için iyi bir marka değil kesinlikle. Bir çocuk bile rahatlıkla çıkartıyor mandalı. Şimdi çok daha iyi oldu tamamı metal oldu sonuçta.

3- Tekrar 4x2 pozisyonuna alınsa bile aks ve lastik bereber dönmeye devam ediyor. Ancak lastik 1 tur geri giderse akstan kurtulmuş oluyor. Aksi taktirde 4x2 ye de alsak, geri gitmediğimiz sürece aksla beraber dönmeye devam ediyor.
-----------------------------------------------------------------------

Benimki de böyle...2 çekere geçmek için 3-5mt geri gidiyorum. Yoksa kilidin ayrılması yolda giderken "küüttt" şeklinde çok sesli oluyor...

Tornacı ne kadara yaptı parçayı?

iNsoMNiA yazdı:3- Tekrar 4x2 pozisyonuna alınsa bile aks ve lastik bereber dönmeye devam ediyor. Ancak lastik 1 tur geri giderse akstan kurtulmuş oluyor. Aksi taktirde 4x2 ye de alsak, geri gitmediğimiz sürece aksla beraber dönmeye devam ediyor.
-----------------------------------------------------------------------

Benimki de böyle...2 çekere geçmek için 3-5mt geri gidiyorum. Yoksa kilidin ayrılması yolda giderken "küüttt" şeklinde çok sesli oluyor...

Tornacı ne kadara yaptı parçayı?

Erkin Bey 4 iş birden yaptırdım, çeki demiri, tavan sepetinin uzatılması, vinçin çıkarılması ve poryo kilidi mandalı. 200 TL verdim toplamda. 50 ile 70 civarına geldi çünkü çeki demirinin kesilip sonra vidalanması çok meşakkatli bir işti.

Mandalda hafif bir hata var, yerine dikkat etmedi ama o kadar da sorun değil.