Açıkçası motorsiklet hobimi pek artmadı.Sonuçta doğa ile yine başbaşa olabiliyorsun.2012 yılında uzun araştırmalarım sonucunda marka ve yıl olarak aracımı seçtim.Aracımı 58 bin km de ilk sahibinden aldım.yapmak istediklerimi geniş bir zamana yayarak yaptım.ilk işim lastiklerimi değiştirdim (asfalt lastiği olarak).
ikinci işim şu anda da halen kullandığım ön koruma barını ve hella sisleri taktırdım.Müzik ve görsel tatminim olarak navitech multimedya sistem taktırdım.Tavan sepeti ve araçiçi kamera ile aşağıdaki hale gelmiş fotoğrafını görüyorsunuz.
Bu sene ise sizlerle tanışmamdan ve araç muayenemi yaptırdıktan sonra Emre kardeşimin ve Hakan'ın buradaki yazılarının yardımıyla (sizleride burada es geçemem tabii
) asıl işin içine girdim.Yazmayayım fotoları atayım anlayın 
Bunları yaptıktan sonra Cooper stt lastiklerimide stepnesiyle beraber taktırdıkdan sonra bu haftasonu bazı değişikliklerde yaptım. Hava filtresi, kolonlar , eksoz ucu
Ön kısma mercek led sis, bunların daha iyi gözükmesi için Motorsiklet plaka ölçüsünde kare plaka 
. Arka üç cama film. Bakalım şimdilik bu kadar.Fikirleriniz benim için değerli.Zaten çalışma saatlerimin elverdiğince sizlerin arasında olmam beni mutlu edecektir.Mecnun arkadaşımızın yanında benimkiler çocuk oyuncağı olduğunun bilincindeyim
.Buradanda ona ve tüm arkadaşlarıma sevgi ve saygılarımla.Buyrun son fotolar.Çalışmaya devam.
hocam hayırlı olsun yenilikleriniz. yapılan yapılmıştır. az veya çok olması değil sizin ihtiyaçlarınıza cevap veren yenilikler olması önemli. ihtiyaçlarınızı şimdiki zaman dilimi için belirlemişsiniz ve buna göre profesyonel yardımla gerçekleştirmeye başlamışsınız bu Hüseyin abinin dediği gibi "kural"ına göre oynamaktır. ileride daha ötesini isterseniz örnekleri mevcut, yapanlardan sorarsınız, eksileri artıları değerlendirir ona göre yenilik kararlarınızı alırsınız. bu işin sonu yok, o yüzden bütçenizi ve illa olması gereken değişiklik projelerinizi iyi değerlendirin derim. 3 iken 5, 5 ile 8 arasında da fark fazla değil, 8 olacağına yuvarlak olsun 10 olsuna kadar dayanır. 3 ile yola çıkıp 10 la oturuyor olmamak lazım. hangi gruptan kullandınız bilmiyorum ama motosikletten sonra hala hevesinizi koruyorsanız ne mutlu. artık konuyu takip ediyoruz, inşallah güzel ve sağlıklı yeniliklerle durmadan devam edersiniz. 
..hava+yakıt ağızı+ateşleme+eksoz+tüm havalandırmalar'ın tavan'a+ECU'nun tavan'a alınması gibi uzun ve detaylı çalışma sonrası yapılabilecek bir şey, oda yine çok uzun süreli değil, derin geçişler için örnek ön cam alt seviyesinde kısa süreli seyir için..Araç dizel ise işler daha kolaylaşır, ateşleme sis. vs daha basit.. 
geçtin geçtin..geçemedin 