Gagası uzunlaşır ve göğsüne doğru kıvrılır. Kanatları yaşlanır ve ağırlaşır. Tüyleri kartlaşır ve kalınlaşır.Artık kartalın uçması iyice zorlaşmıştır. Dolayısıyla kartalın burada iki seçimden birisini yapması gerekir. Ya ölümü seçecektir ya da yeniden doğuşun acılı ve zorlu sürecini göğüsleyecektir. Bu yeniden doğuş süreci 150 gün kadar sürecektir.
Bu yönde karar verirse kartal bir dağın tepesine uçar ve orada bir kaya duvarda, artık uçmasına gerek olmayan bir yerde yuvasında kalır.Bu uygun yeri bulduktan sonra kartal gagasını sert bir şekilde kayaya vurmaya başlar. En sonunda kartalın gagası yerinden sökülür ve düşer. Kartal bir süre yeni gagasının çıkmasını bekler. Gagası çıktıktan sonra bu yeni gaga ile pençelerini yerinden söker çıkarır. Yeni pençeleri çıkınca kartal bu kez eski kartlaşmış tüylerini yolmaya başlar. 5 ay sonra kartal, kendisine 20 yıl veya daha uzun süreli bir yaşam bağışlayan meşhur yeniden doğuş uçuşunu yapmaya hazır duruma gelir.
Kendi yaşamımızda sık sık bir yeniden doğuş süreci yaşamak zorunda kalırız. Zafer uçuşunu sürdürmek için, bize acı veren eski alışkanlıklarımızdan, geleneklerimizden ve anılarımızdan kurtulmak zorundayız. Ancak geçmişin gereksiz safhasından kurtulduğumuzda, deneyimlerimizin yeniden doğuşumuzun getireceği olağanüstü sonuçlardan tam olarak yararlanabiliriz.
“Geride kalanları unutmak ve önümüzde bizi bekleyenlere ulaşmak için hedefinize doğru ilerleyin”
Şimdi gelelim KAFKAS KARTALI adını niçin koyduğuma. Benim aslım Dağıstan'a kadar uzanır.Kafkas kökenliyim.Yukarıdaki hikayede; kartalı aracımla özleştirerek yeni bir yapım aşamasından geçirmemi sizinle paylaşmak istedim.
Öncelikle aracın içi,dışı ve altı yıkama; motor temizliği yapıldı
Sonra kaplama için aracın derin çizik ve göçüklerindeki yerlerine macun ve zımparalama yapıldı.
Kaplama işlemi öncesi son rötuşlar
Kaplama işlemi için sökme işlemleri
İlk kaplama yapılan arka bölüm
Devam edildikçe heyecan tavan yaptı
Gagasını yenilediğimiz KAFKAS KARTALI
Eee tabii mat araçta aynalarda mat olmalı değil mi?
Yıpranmış konsolda elden geçiyor hemide kendi ellerimle
Güneşten solan filmler özel madde ile soyuldu
Kapı içi döşeme kaplanması için gönderildi
Gelelim aracın mekanik kısmına
Ön aksam değişmesi gerekenler değişti: Rot kolu,aks körüğü, ön balatalar,fren hidroliği yenileme gibi
Çıkan eski rot kolu
Değişen aks körüğü
Veee karşınızda KAFKAS KARTALI ....
İç kısmının fotolarını detaylı olarak buradan sizlerle paylaşacağım.Şimdi o aşamada, daha sonra elektrik aksamını elden geçireceğim.İlginiz için teşekkürler.
)
