Lastikte Kesik-Yırtık-Balon Tamiri

[iNsoMNiA]

Normalde kesilen, yırtılan lastikler atılır diye bilirdim. Çoğumuz da (lastikçiler dahil) öyle bilir zaten...
Az sayıdaki tamircilerden birisi meğer burnumun dibindeymiş; yeni öğrendim.
Lastikçi der ki:
"yarılan ya da balonlu lastiğinizi atmayın; getirin bir göreyim; tamir olabilecek durumdaysa yaparım" der...
"Ortalama ne fiyata yapıyorsun" dedim. "Ebat ve yaraya göre değişiyor" dedi. Oradaki tamir edilmiş lastiklerle kıyaslayarak benim
hesabıma göre bizim 29" 30" gibi lastiklerimizi 40-50TL gibi uygun fiyatlara tamir edebileceğini düşünüyorum.

Yanaktaki dikine yırtıkları/kesikleri rahatlıkla yapabiliyor. Yatay kesikler ise pek olmuyor. Bunlar sıkıntılı ancak yapılabilenler de yok değil.
Balonu da tamir ediyor anacak o işlem biraz daha farklı ve uğraştırıcıymış.
Yani uzun lafın kısası yaralı lastiklerinizi atmayın. Getirin baksın.

İşiniz düşerse buyrun:
Kardeşler Lastik - Maltepe
Cemal Usta 0 (216) 370 98 53



Maps Linki:
https://www.google.com/maps/place/Karde ... cbd6f4de5e



Kroki Resmi:

[oguz1134]

https://harita.yandex.com.tr/?text=K%C3 ... 1021241%22}

bir adres de ben vereyim avrupa yakası aksaray parcacıların arkasında hemen..1992 den beri bilirim kaç yıllık daha eskisini bilemiyecem

otomobil cıkma jant ve lastiği 1 apartman dolusu var.. 3-4 kat.. ip ile dikiş dikerek yapılır..tamir işi..

avrupalı + dünyalılar 1 kerecik patlamış lastiği atıyorlar.. yama nedir bilmezler.. ve 4-5 yıldan ihtiyar lastiği aracına takıp binmezler..

patlamış lastiğin onarımı ile ilğili 3-5 kelime edeyim..

şiş sokup fitil atma işçiliği en kolay en basit yöntem memleketteki patlak lastik onaran usta lastikçilerimizin % 95'i bu yöntemi kullanıyor.. yazın sıcak havada asvalta el degmeyen zamanlarda diyeyim..lastik uzun yol giderkene az daha ısınınca o fitil foş diyem cıkıp fırlayıp gidiyor.. fitil cıkarken size soracak hali yok.. hiç beklenmiyen bi anda sürat de varsa..tehlikeli diyelim....yeterli..

birde sıcak kaynak var içeriden delik yere bir tane bundan koyup

https://www.google.com.tr/search?q=63+J ... B960%3B600

sonrasıda pres lerler.. lastik yuvarlak pres tabanları düz ve dikdörgen.. lastiğin yere basan taban bölümü içindeli telleri zedeleyip sonrası her gün bi tel oynamasından lastik felç..

en saglık lı lastik tamiri..

http://www.google.com.tr/imgres?imgurl= ... EoQMygiMCI

bu dur..taş ile içeriden 2 vız vız yapıp temizliyecek bi solüsyon ilac sürüp bu zımbırtıyı koyup bırakıçak..

oto lastiği satan sanayiçi iş adamları bilmem ne başkanı bi abi cıkmış acıklama yapıyor raf ömrü 10 senedir diye
ülkemizin temiz havasından mı kaynaklı tüm dünyanın aksine x2 ömür nasıl biçmiş anlıyamadım..

ben 2008 model mt kullanıyorum tahta gibi oldu yol tutuş berbat vaziyet..dahada kullanıçam yalan yok.. ama dogru degil derim.. bi an bi anda fardı tampondu camurlukdu vs boyacı kaportacı cıkma parcacı ..şeytan üçgeni içine düşmek de var maliyet 4 sıfır lastikden uçuz olmıyabilir.. hastane masrafını sgk 'ya ödetebilirseniz..

uzun lafın kısası =
patlıyan lastik içden soguk kaynakla tamir ediliyorsa yaptırın paşalar gibi binin..başka türlüsüne hiç bi şekilde bulaşmayın..abi biz bunu herkeşe yapıyoz derler..genelde bana yapma ustam diyem mekandan 2 leyin didim..
benim gibim pintiler yada emekli ,az paralı abiler cok ihtiyarlamamış 2. el lastik kovalasınlar..
taksitle pazarlıkla vs naapıp yapıp yeni lastik alsınlar keten ipi ile dikilmiş biçilmiş lastikle can taşımasınlar derim..