Marş basıyor ama motor çalışmıyor

[Kuzey]

Merhaba arkadaşlar,

Araç:
Vitara JLX - 1999 - Manuel vites - Benzin-LPG

Marş basıyor ama motor almıyordu. 1. vitese takıp ayağımı debriyajdan çektim, el freni çekikken marşa bastım bir "hık" deyip ileri atıldı doğal olarak, durdu. Sonra vitesi boşa aldım tekrar marşa bastım bu kez çalıştı... 1 gün durdu öylece. Biraz önce tekrar normal olarak çalıştırmayı denedim yine olmadı. Zorlamadan öylece bıraktım.

Bunu neden yapar ve çözümü ne olabilir ? Yarın (pazartesi) ona göre götüreyim.

Teşekkürler

[Kuzey]

'' carman obd '' gogıl görsele bunu yapıştırn..

siyah renk gördüğünüz alet ..bunun dışındaki tüm aracın beynine giren cihazlar yalan olur..dogru netiçeyi sadece bu ve yetkili servis cihazı verir..

japon,kore,asya araclarına girer..ve elinde obd 1 baglantısı aparatı olmalı..

baglanırken carman obd ye yandan cakmak soketinden enerji vermeniz gerekir.. cogu araca cakmak soketi gerekmez.. v6 için gerekli..

basitce 2 ye ayıralım ..arızayı..

enjektör kütüğüne serce parmagı kalınlığında 2 hortum girer..kalın olan motora benzin basar depodan..inçe olan depoya geri dönüştür..

kalın olanı söküp 1,5 lt lik pet su şişesi bulun hortumu içine daldırın başka bir arkadaş marşa bastığında içine tazzikli benzin gelmeli..

eger gelmiyor ise motor bölümü içindeki sigortalardan biri benzin pompası sigortasıdır..sigorta ve motorun ucuna kadar tesisat kontrolü ve motorun elektirik verilip hariçen calışıp çalışmadıgı kontrolü yapılır..

bu pompadansa.. lpg dügmesine bir parmak basılı iken diger el ile marşa basılıp direk lpg ile calışıp calışmadına bakılmalı..

1 buji bobini sökülüp ucuna uygun bir bujiyi amanet takıp buji gövdesi şase alması için metal bir yere temas ettirilp marşa basılmalı buji uçunda kıvılçım aranmalı..

6 bujide sökülüp uclara bakılmalı sigara külü grisi cıkmalı normal buji siyah cıkan da ateşleme yoktur..ngk bkr 6e buji olmalı üstünde yanlışmı kontrol edin..aralık ise 90-110 mikron arası olabilir ..gazda acıksa aralık iyi olur..acıklıgı ölçün belki cok aşınıp uc aralığı aşırı acılmış çıkabilir..

beyin,krank sensörü,eksantirik sensörü vs aramaya devam..

bu kadan kelek atmadı bana benim v6 tım bilemiyecem fazlasını..

kolay gelsin..

Oğuz Abi V6 için bu açıklamayı yapmış. JLX için lpg düğmesine basıp direk lpg ile çalıştırmayı denesem bir zararı olur mu?

[DERKMEN]

Eğer LPG varsa,
Duyduğumuz kadarı ile arkadaşların başına gelenler şu şekilde.
1. Benzin şamandrası zamanla çalışmamaktan bozulur ve benzin var gibi gösterge değer verse de aslında depo da benzin kalmamıştır. (LPG tuşu ile araç direk LPG de çalışırsa bakılmalı derim, zarar verirmi bilmiyorum fakat zannetmiyorum ki versin)
2. Benzin pompası yine aynı şekilde çalışmadığı için bozulabilir ve yine yukarıdaki durum yaşanır.

Bilgilerinize.

[taner.eraslan]

Imobiliser arızası da olabilir. Varsa ikinci anahtar ile denediniz mi?

[TARDUK]

benzer bir durum bende de oldu
anladığım kadarıyla kalorifer radyötörü üçün göğüs sökülürken
sorun oluşmuş söken kişi arızayı bulmak yerine yeni kablo çekmiş, çekilen kablo da
zamanla temassızlık yapmış. grand oto sorunu bulmak için çok uğraştığını söyledi.

[Kuzey]

Çok teşekkürler, dediklerinizi tek tek kontrol ediyorum arkadaşlar. lpg ile de çalışmadı. İşin kötüsü usta çağırdım 4 ü de işim var diyip erteledi. Neyse en azından araştırıp öğrenmiş oluyorum.

[Kuzey]

Eğer LPG varsa,
Duyduğumuz kadarı ile arkadaşların başına gelenler şu şekilde.
1. Benzin şamandrası zamanla çalışmamaktan bozulur ve benzin var gibi gösterge değer verse de aslında depo da benzin kalmamıştır. (LPG tuşu ile araç direk LPG de çalışırsa bakılmalı derim, zarar verirmi bilmiyorum fakat zannetmiyorum ki versin)
2. Benzin pompası yine aynı şekilde çalışmadığı için bozulabilir ve yine yukarıdaki durum yaşanır.

Bilgilerinize.

Tam isabet olmuş ÜSTAD. Hem şamandra hem de pompa değişti. Sorun halloldu.

[taner.eraslan]

Eğer LPG varsa,
Duyduğumuz kadarı ile arkadaşların başına gelenler şu şekilde.
1. Benzin şamandrası zamanla çalışmamaktan bozulur ve benzin var gibi gösterge değer verse de aslında depo da benzin kalmamıştır. (LPG tuşu ile araç direk LPG de çalışırsa bakılmalı derim, zarar verirmi bilmiyorum fakat zannetmiyorum ki versin)
2. Benzin pompası yine aynı şekilde çalışmadığı için bozulabilir ve yine yukarıdaki durum yaşanır.

Bilgilerinize.

Tam isabet olmuş ÜSTAD. Hem şamandra hem de pompa değişti. Sorun halloldu.

LPG ile de çalışmadığını yazmıştınız. Şamandıra ve benzin pompasının LPG ile alakası yok ki???

[Kuzey]

Eğer LPG varsa,
Duyduğumuz kadarı ile arkadaşların başına gelenler şu şekilde.
1. Benzin şamandrası zamanla çalışmamaktan bozulur ve benzin var gibi gösterge değer verse de aslında depo da benzin kalmamıştır. (LPG tuşu ile araç direk LPG de çalışırsa bakılmalı derim, zarar verirmi bilmiyorum fakat zannetmiyorum ki versin)
2. Benzin pompası yine aynı şekilde çalışmadığı için bozulabilir ve yine yukarıdaki durum yaşanır.

Bilgilerinize.

Tam isabet olmuş ÜSTAD. Hem şamandra hem de pompa değişti. Sorun halloldu.

LPG ile de çalışmadığını yazmıştınız. Şamandıra ve benzin pompasının LPG ile alakası yok ki???

Atiker sıralı sistem var ama LPG ile hala çalışmıyor. Onunla ilgili başka bir sorun var sanırım. Şu an benzinde normal marş basıyor ve motor alıyor.

[DERKMEN]

Tekrar geçmiş olsun.
Sorunun çözülmesine sevindim.