Suzuki Grand Vitara / Hub Sesi- Hub Sorunu

[thetrio]

Herkese merhaba,
Geçen gezi sonunda 4*4 den 4*2 'ye geçtiğimde aracın ön tarafından tırlama şeklinde sanki bir kilit varmış gibi sesler gelmeye başladı. 4*4 'e geçtiğimde ses kayboluyordu. Tekrar 4*2 ye aldığımda yine tırlama sesi gelmeye devam ediyordu. Belli bir süre 4*2 de devam edince yaklaşık 10-20 km ses biraz azalıyordu.

Ön diferansiyel , hublar , aks kafaları, ön aksı komple kontrol ettik gözle görülür bir sorun gözükmüyor. Yada biz göremedik.Ben hublardandır diye düşünüyorum , yani bozulmaya başladı ondan böyle ses gelmeye başladı. Aracın 4*4'e geçmesinde hem arazide hem liftte bir sorun yok. Hatta liftte 4*4 e iken ön lastikleri tutup hubların kontrolünüde yaptık. Herhangi bir lastiği tuttuğumuzda aks da duruyordu. Ondanda bir sorun yoktu.

Biraz karışık yazdım ,kusura bakmayın Sonuç olarak 4*2 'e aldığımda hublar tam açılmıyorda ,ondan yapıyor olabilir mi? Yada böyle bir sorun yaşamış bir arkadaşımız var mı?

Teşekkürler,
Emre

[Offroadpassion]

Hocam Araç Grand vitara ise, Aks kafaları (Tekerlek Trafı) uç larda HUB yok..Sabittir o bölge.. Tırlama muhtemelen Ön dif. içi vakumlu bir parça var ön aksları def. içinden bağlar o bozuktur/ sorun olmuştur / Vacumu gebermiştir vs vs..(Söküp bakılır).. Liftte 4x4 konumda dinleyin 2 ve 4 çeker konumlara geçin..yüksek ihtimal ses , Ön Def. içinden gelecektir.

[thetrio]

Aracım grand vitara , ben hub var diye biliyordum Yanlış biliyormuşum : ) Teşekkürler. Ben ön def. baktırdım. Yaylı bir parça vardı , elle tabi kontrol edildiği için bir sorun yok gibi gelmişti ustaya. Bir daha baktırmam gerekecek. Teşekkürler.

[Offroadpassion]

Yaylı bir parça yok orada..Elle kontrol Anlamadım..Dediğim gibi kontrol edin..havada dört çekerde ve iki çekerde ön def. içini dinleyin..Aks lalelerini kontrol edin..İlla def. olacak diye bir şeyde yok..Ses varsa bulup çözmeniz lazım..(Daha büyük başka sorunlar açmadan.)

[thetrio]

Yaylı bir parça yok orada..Elle kontrol Anlamadım..Dediğim gibi kontrol edin..havada dört çekerde ve iki çekerde ön def. içini dinleyin..Aks lalelerini kontrol edin..İlla def. olacak diye bir şeyde yok..Ses varsa bulup çözmeniz lazım..(Daha büyük başka sorunlar açmadan.)

Pardon ben yanlış anlatmışım, demek istediğim diyafram gibi olan yer def.içindeki. Dediğiniz gibi kontrolleri tekrar yapacağım. Bakalım ne çıkıcak.
Önceki yaptığımız kontrolde akslarda ve vakumlamada bir sorun yoktu. Sadece bu bahsettiğimiz def.içindeki parçanın nasıl kontrolü yapılır , usta oraya çok hakim olmadığı için soru işaretleri oluştu.
Teşekkürler

[thetrio]

Bugün sabahtan bir test sürüşü yaptım.
Aracın 4*4 geçmesinde ,çekişinde hiç bir sorun yok. 4*4'te hiç ses yok. 4*2 ye geçtimi aynı lastiğin tampona sürtmesi gibi ses geliyor. Ve tahmininiz gibi ortadan geliyor.
Liftte deneyelim, bakalım ne çıkacak.

[Offroadpassion]

Vakum ön def. içinde hareketli bir parça var sanırımyerine geri gitmiyor..birdaha bakın iyice dinleyin ne çıkacak.

[thetrio]

Diferansiyel söküldü, yarın kontrollere başlanacak. Özellikle kontrol edilmesi gereken başka nereleri olabilir ?

[thetrio]

Merhaba,
Diferansiyel içindeki hareketli parçanın çalışmasında bir sorun çıkmadı. Sıkıştırması ve serbest bırakmasında bir sorun yoktu.Diğer parçalardada bir problem gözükmüyordu.

Yaklaşık bir hafta kullandım, ön def. in yağ kaçırdığını fark ettim. Sağ aks ,def. içinden biraz dışarı çıkmıştı,keçeyi sıyırarak. Tekrar komple söktük.
İkinci fotoğraftaki def. den sağ aksa doğru olan dişlide bir sıkışma vardı. Onu düzelttik. Yaklaşık 2 haftadı rkullanıyorum . Bir ses veya sorun yoktu. Bu haftaki gezide 2 çekere aldığımda yine ses yaptı. Fakat bu sefer ses 5 dk. içinde kayboldu.
Sonuç olarak bir sorun var ama bulamadık. Şu anda ses veya yağ kaçırma yok. İleride ne olur bende bilemiyorum.

[thetrio]

Düzelttiğimiz, sıkışan dişli kısım.

[Offroadpassion]

Sağ aksın segmanı bazen tem oturmassa dışarı kayabilir, sıkaşn nedir ? onu anlamasım neresine ne yaptınız

[thetrio]

Sağ aksın segmanı bazen tem oturmassa dışarı kayabilir, sıkaşn nedir ? onu anlamasım neresine ne yaptınız

Merhaba , mesajınızı geç gördüm kusura bakmayın.
Sağ aks biraz dışarı kaydığı için biraz yemiş , tekrar yerine takılırken sıkışıyordu. Torna işlemi yapıldı.
İyi günler dilerim

[thetrio]

Benim anlamadığım bir nokta var.
Grand vitaralarda hub yok, sabit göbek var. Bir çok grand vitarada takılı olan manuel hublar ne amaçlı takılıyor veya hangi arıza nedeniyle takılıyor ?

[Offroadpassion]

Grand Vitaralarda ön akslar JLX'lerden farklı olarak, Poryalara direkt bağlıdır. 4x4 kunumunda pnömatik olarak (Hava tahrikli) sistem ile ön def içindeki bağlantı sistemi ile ayna mahrutihye bağlanır.. Bu Ektra konan Hub'lar ise haraket halinde sadece ön aksların dönmesini devre dışı bıralır..+2 çeker poz. 4Low' konumunda (Ağır devirde) 2 çeker imkanı sağlar.

[bbalta]

Eğer ön diferansiyele LSD ya da Air Locker gibi bir uygulama yapılırsa genelde vakum sistemi iptal ediliyor. Bu sebeple de manuel hub takılıyor.

[thetrio]

Eğer ön diferansiyele LSD ya da Air Locker gibi bir uygulama yapılırsa genelde vakum sistemi iptal ediliyor. Bu sebeple de manuel hub takılıyor.

Teşekkürler, kilit olunca daha çok gerekli gibi.

[thetrio]

Ön diferansiyeldeki ses ile ilgili son izlenimlerim :
4 çekerde ses yok . 4 çekere geçmesinde ve çekişinde bir sorun yok.
2 çekere geçince ileri ve geri giderken ses var. ( tık tık ,sanki tampona sürtme sesi gibi ) . 2 çekere geçmesinde bir sorun yok.
10-20 km yol aldıktan sonra ileri giderken ses yok veya çok azalıyor , geri giderken ses var.

[Offroadpassion]

Normalde böyle bir ses yok, bu sebeple ön def. içinde veya o aksamda bir yerlerde bir sorun devam ediyor.