Suzuki4x4Turkiye

2001 model Suzuki Vitaramı karda 20 km kadar 4 çekerde kullandıktan sonra sorunsuz bir sekilde garaja koydum, sabah aracımı calıstırdıgımda rolantide çalışırken direksiyon donmeyecek sekilde agır hatta zorlanip donme bile dönmüyor ve sağa sola çevirmeye kalkınca motordan kayış sesi geliyor ve dönmuyor fakat aracı hafiften hareket ettirmeye başlayınca ne doreksiyonda bi sertlik nede kayış sesi geliyor sizce problemin kaynagi ne olabilir veya daha önce böyle bir sorunla karşılaşan varmı.

Üstad merhaba, direksiyon hidrolik yağ seviyesine baktınızmı..

Bu linkte detay bulabilirsiniz.
http://www.suzuki4x4turkiye.com/viewtop ... f=88&t=238

Cevabınız içın teşekkürler yağ seviyesini kontrol ettim tam fulldede degil dibtede degil ortalarda birazda yağbayaği bi eski gibime geldi soguk havanin etkisiylede hepten oźelligini yirtirdi heralde yarın dagistirip fulleyecez bakalim insaallah duzelir

Lastik havalarınızıda kontrol edin, soğukta baya bi iner, ek olarak Yağınızı değiştirmenize gerek yok gibi..çünki bir gün önce herşey normaldi ? bu durumda yağ 1 günde bozulmaz..Sanırım soğuk kaynaklı gibi..(pompa arızası değil ise tabi)
Direksiyon pompasıda buz gbidir, biraz ısınınca normale geliyorsa soğuk kaynaklıdır..yok düzelmedi pompadan veya ön düzende ""S"" rot burcu vs iyice bozulmoş olabilir..vs ön düzen kontrolüde yerinde olur..geçmiş olsun..

Sonuçları buradan yazarsanız, ileride bu sorunu yaşayacak Suzukicilere yol göstermiş olursunuz..anlatım fotoğraflı olursa tadından yinmez, teşekkürler.

Bugün aracımı servise getirdim ve sorunun gevşeyen kayıştan dolayı olduğu ortaya çıktı.Kayışı degiştirip 1 küçük boyunu taktırdık ve sorunu 20 tl gibi bir miktara hallettik

Süper, haydi geçmiş olsun

Grand vitara 2.5 v6 abicim bir ay önce direksiyonu yarım tur sağa ve yarımtursola çevirdiğimde belirli bir noktada sıkışma oluyor her iki taraftada.Bu günlerde daha da arttıAks lardan dedi usta baktirdim sorun yok.Rot kolları rot başlarını deģiştirdim sorun devam ediyor.Yalniz arasıra düzeliyor.Direksiyon kutusundan da olabilir dediler.Sorun kutu ise tamiri olurmu. Çünkü yanaşmiyor tamir olayına.Kolaylarına yeni parça değişimi geliyor.Bozuk olduğunu bi anlayabilsem ben değişeceğimde Yardımınız a ihtiyaçım var.Teşekkürler herkese.

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Direksiyon hidroliği yağını tamamen değiştirerek başlayın derim. Aynı sorunu ben de yaşadım ve yağ değişimiyle düzeldi.

bbalta yazdı:Direksiyon hidroliği yağını tamamen değiştirerek başlayın derim. Aynı sorunu ben de yaşadım ve yağ değişimiyle düzeldi.

Eywallah teşekkür.

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Dextron marka atf yağ ile bugün değiştirdik.İlk çalıştırdı ğımda hava yaptı.Sonradan yağ ekleyerek havasını aldık.Ama sağa ve sola çevirirken belirli noktada yine kasma oluyor.

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Kırmızı ile işraretli yerde, direksiyon mafsalı var. 10 yarım anahtar ve çekiç ile sökün basittir..iyice yağlayın..çok çok rahat hale gelsinler..sonra yerine takın..Sorun yüksek ihtimalle çözülecektir.

Offroadpassion yazdı:Kırmızı ile işraretli yerde, direksiyon mafsalı var. 10 yarım anahtar ve çekiç ile sökün basittir..iyice yağlayın..çok çok rahat hale gelsinler..sonra yerine takın..Sorun yüksek ihtimalle çözülecektir.

suzuki-grand-vitara-2001-engine-1.jpg

Bakalım inşallah düzelir.Teşekkur Hakan bey

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

zaferkucuk yazdı:

Offroadpassion yazdı:Kırmızı ile işraretli yerde, direksiyon mafsalı var. 10 yarım anahtar ve çekiç ile sökün basittir..iyice yağlayın..çok çok rahat hale gelsinler..sonra yerine takın..Sorun yüksek ihtimalle çözülecektir.

suzuki-grand-vitara-2001-engine-1.jpg

Bakalım inşallah düzelir.Teşekkur Hakan bey

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Mafsalı söktüğünüzde direksiyonu ve tekerlek yönünü değiştirmemeye gayret edin

bbalta yazdı:

zaferkucuk yazdı:

Offroadpassion yazdı:Kırmızı ile işraretli yerde, direksiyon mafsalı var. 10 yarım anahtar ve çekiç ile sökün basittir..iyice yağlayın..çok çok rahat hale gelsinler..sonra yerine takın..Sorun yüksek ihtimalle çözülecektir.

suzuki-grand-vitara-2001-engine-1.jpg

Bakalım inşallah düzelir.Teşekkur Hakan bey

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Mafsalı söktüğünüzde direksiyonu ve tekerlek yönünü değiştirmemeye gayret edin

Evet direksiyon zemberek kopabilir.Direksiyonu sabitleyeceğim.Uyarın için saolasın.

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Ya sonucu yazmayı unuttum.Direksiyon kutusu yakınındaki mafsalı n arasına kablo parçası sıkışmıştı. Hallettik

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

zaferkucuk yazdı:Ya sonucu yazmayı unuttum.Direksiyon kutusu yakınındaki mafsalı n arasına kablo parçası sıkışmıştı. Hallettik

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Geçmiş olsun Masraf çıkarmadan hallolmuş, sevindim. Eliniz değmişken iyice yağlasaydınız

Zafer Kucukun sorununun aynısı bende var, çözüm yolu ne diye düşünüyordum, bu forumu seviyorum:)

M3CSL yazdı:Zafer Kucukun sorununun aynısı bende var, çözüm yolu ne diye düşünüyordum, bu forumu seviyorum:)

Salıncakların alt rot illerinden biri veya ikisinde bozuk luk varsa yine direksiyon da sertleşme oluyor.Bende tekrardan oldu.Sağ Salıncak alt rotil yuvası bozulmuştu.Komple Salıncağı değiştirdim.Aslında rotil alıp yerine preslenebilir ama bıraz uğraşmak gerek

SM-N9000Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Benimde mafsal kitlenmiş, direksiyon ağırlaşmıştı ve geri toplamıyordu.Tornacıda iş halloldu

Geçmiş olsun, herkes sorununu ve çözümlerini paylaşınca Suzukiciler için bulunmaz bir ansiklopedi olma yolunda 10 yıldır gayet güzel ilerliyoruz

Offroadpassion yazdı:Geçmiş olsun, herkes sorununu ve çözümlerini paylaşınca Suzukiciler için bulunmaz bir ansiklopedi olma yolunda 10 yıldır gayet güzel ilerliyoruz

Kesinlikle öyle, googleda Suzuki yazınca direk üst sıradayız:)