Suzuki4x4Turkiye

Arkadaşlar herkese iyi akşamlar. Aracım Suzuki Grand Vitara XL7 2.0TD / Subap Kaçırma problemimiz vardi. Kapak rektifiye oldu enjektörler değişti iticiler değişti motor eskisinden daha iyi çalışıyor ama hala bir tekleme ve subapta kaçırma var konuyla alakalı bilgisi olan yardımcı olabilir mi ?

Kapak revizyon oldu diyorsunuz, yani tüm siboplar gayıt (Kayıt) sibopun çalıştığı yerler ağızlar yeniden yapılmışsa üst kapak contası yenilenmişse..buradan bir kaçak düşünülmez normalde...varsada imalat hatasıdır...Önce bu ihtimalden emin olmak lazım..silindirlere tek tek komprasyon(sıkıştırma basınç kontrolü) testi yaptırın..hangi silindirde kaçıyor emin olun...yada kaçmıyor hepsi sağlam..ki daha yüksek ihtimal..

2. husus HDI suzukilerde intercoler altında kalan enjenktörlerin kaboları baya yan durur sebebi üstündeki intercooler...bu sebeple 3.4. enjenktörlerin kablo kırılması sorununu 2-3 kez duydum..kablolar sağlam gibi ancak telleri içinden kırılabiliyor..bu sebeple ateşlemede zaman zaman kesiklik belki bu tip bir sorundan olabilir enjektör soketlerini/giriş kablolarını dikkatli ve hassas bir şekilde (Ölçüm yaparak inceleyin/inceletin..Enjentör kablosundan beyine kadar giden kablo gurubunun %100 sağlam olduğunu teyit edin..bir kırık içten kopmuş kablo tekleme sebebidir. (Bu ihtimalin olup olmadığından emin olun)