Suzuki4x4Turkiye

Merhaba,1995 Suzuki Vitara JLX (sidekick) 16 valve sahibiyim. Duruyorken Vites geçişlerini geç algılıyor ve bu süre zarfında boşta iken gaz veriyormuş tepkisi veriyor.

Hareket halinde de D konumunda ilerlerken vites boşa alınmış gibi devir yükseliyor fakat araç gaz yemiyor. Bütün forumu okudum fakat bu sorunla ilgili bir cevap bulamadım. Vites geçişlerinde herhangi bir vuruntu yok.
Herkese iyi akşamlar.

Merhaba, bu tip durumlarda şanzuman yağının yeni ve iyi durumda olduğundan emin olunması gerekir, önce tüm yağı boşaltıp dexron 2 olacaktı sanırım kaliteli bir otomatik şanzuman yağı ile değiştirin..sonra tekrar kullanın..aynı belirtiler varsa şanzuman inecek muhtemek balata ve tork konvertörü7tirbün elden geçecektir, bu kısım baya maliyetli olur. Si önce yağı yenileyin..kesinlikle kaliteli yağ kullanın ucuz yağı kesinlikle koymayın..

Bugün yağ değişimini yapmaya çalışacağız. İnternet üzerinden buldugum bir servis kitapçığında dexron 3 ve üzeri yağ kullanın bilgisi var. Umarım yağ degişimi ile düzelir. Teşekkürler.
Kitapçığın linki burada belki başkalarınada gerekir.

https://www.manualslib.com/manual/38480 ... 117#manual

Aynen önce yağdan olmadığından emin olmak lazım..inşallah yağ değişimi ile çözersiniz, bu şekilde çözülen en az 30 araç görmüşümdür..

Merhaba, yağ değişimini yaptık fakat bi düzelme olmadı malesef. Çanakkale'de şanzuman ustası tavsiyelerinize ihtiyacım var.

Oralarda otomatik şanzuman yapabilecek bildiğim yok malesef, istanbula gelirseniz düşünürseniz maslakta suzuki aksiyon oto murat ustayı bulun, gelmeden önce konuşup durum ve fiyat bilgisi alın derim..geçmiş olsun.

Merhaba, aklımızda kalmasın diyerek bugün zaman bulduk ve şanzıman filtresini çıkartıp temizledik. Filtre gercektende aşırı kirliydi, ışığı karşı tarafa geçirmeyecek kadar.. ve sonuç olarak aracın vites geçişleri düzeldi, 4. Vitese geçmiyordu artık sorunsuz geçiyor, boşa düşmüyor.
Ama vites geçişlerini etkilememekle birlikte yuksek devirde O/D lambası yanıp sönmeye başlıyor ve aracı stop edince sönüyor. Biraz ilerledikten sonra tekrar yanıp sönmeye başlıyor. O/D tuşuna basınca O/D tuşu gorevini gercekleştiriyor ve vites düşürüyor. Ama O/D tuşu yanıp sönmeye devam ediyor. Fazla yağ koymuş olabilirmiyiz? Fikriniz nedir acaba?
İyi akşamlar.

Burbur yazdı: ↑13 Oca 2020 22:54 1-şanzıman filtresini çıkartıp temizledik= sonuç olarak aracın vites geçişleri düzeldi, 4. Vitese geçmiyordu artık sorunsuz geçiyor, boşa düşmüyor.

Yukarıdaki bilgi çok güzel ve önemli bir bilgi, bu başlığı okuyan ve benzer sorunu olan arkadaşlara güzel fikir verecektir.

Otomatik şanzuman hiç kullanmadım O/D tam nasıl çalışır bilemediğimden şu bu diyemiyorum..
1-O/D normal şartlarda deverede değil iken ışığı sönük mü duruyor..(Normal sorunsuz bir araçta)
2-O/D devrede ike ışığı sabitmi yanıp sönüyormu..(Normal sorunsuz bir araçta)

Umarım faydalı olur herkes için dediğiniz gibi..
1- O/D vites kolundaki tuştan aktif edilmediği sürece gösterge panelinde sönük duruyor görünmüyor.
2-O/D devrede iken sabit olarak yanıyor gösterge panelinde.

Sizin sorunu merak ettim internette ingilizcesini ararken etresan bir benzer hikaye buldum Ankarada birinin başından geçmiş, yine bir Suzuki Vitara JLX ve O/D lambası yanma sorunu..bir okuyun, fikir verebilir..değişik bir yoldan çözmüşler.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
""""araçdaki sorunu nihayet çözebildik...size kısaca yaptıklarımı biraz anlatayım.belki bu bilgiler bir arkadaşa gerekebilir.Mustafa beyin tavsiyesi üzerine ahmet ustanın yanına gittim.(bu arada Mustafa bey'de tesadüfen ogün oraya geldi tanışdık yakın ilgisi ve verdiği bilgiler için çok teşekkür ederim.)Ahmet usta sağolsun çok ilgilendi. beraber Otomatik şanzımancıya gittik.onların isteği üzerine komple otomatik şanzıman fişlerini ve soketlerini WD 40 ile temizlettik arıza devam ediyordu.

Şanzımancıya tekrar gittim.valflerden yapabileceğini söyledi söküp temizledi ve kontrolünü yaptı,arıza devam ediyordu.Suziki servisine gittim beyinden olabileceği söylediler başka beyin denedik sonuç aynı.rölanti aparatı değiştirerek denedik sorun devam ediyordu.

Makinaya bağlamalarını istedim.diğer servislerinde olduğunu söylediler.bende hemen oraya gittim.Oraya gittiğimde Sebahattin usta sorunumun ne olduğunu sordu.olayı anlatınca yanındaki elemanlara bujileri sökmelerini söyledi.daha önce uygun olmayan bujiler takılmış.değiştirdi ve aracımda hiçbir sorun kalmadı lambalar bir daha yanmadı ve durduğumda araç 3.vitesde kalıyordu.L ye aldığımda hareket ediyordu o arızada düzeldi...

Başka şehirlerden bile buraya tamire geliyorlarmış.hikaye biraz uzun oldu ama Sebahattin usta gerçekden suziki hakkında teknik olarak bilgili tavsiye ederim....Bu arada şanzuman arızası ile bujinin ne alakası varmış diyebilirsiniz ama bende çok şaşırdım kaldım..."""
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Çok teşekkür ederim ilginiz için bujileri değiştirip denemekte fayda var demekki. Değiştirdikten sonra gelişmeleri yazarım tekrar..

Bende okurken şaşırdım ama denenmiş bir tecrübe, deneyin umarım işe yarar..bu arada ateşleme buji bobin kablolar şapkalar hepsini sökmüşken detaylı kontrol ettirin ateşlemeyi dışarıda gözünüzlede kontrol edin takmadan önce..umarım böyle basit bir işlemle çözülür...bende sonucu merak ediyorum..?

Merhaba, bujiler değiştirildi fakat sorun devam ediyor. Sürüşte ve vites geçişlerinde hiçbir problem yok. İlerde birgün sönecek diye umuyorum.

Başlıktaki tüm mesajları şimdi bir daha okudum, buji değişimi ile şanzuman arızası konusu mantıksız geldi, sabahattin ustanın bujileri sökün değiştirin derken gördüğü başka basit bir arızayı düzelttiğini düşünüyorum.. bujileri değiştirin olayıda işe espri katmak için midir nedir bilemedim..gidenlerin sorunlarını çözmüş bilgili biri sanırım..bazen bu tip espriler işe katılıp söylenebiliyor diye düşündürdü, öyle olsaydı sizin sorunda çözülürdü.

Buji kablolarından kaçak atlama zıplama olmasın? Belki de bir yerle kısadevre yapıyordur

Belkide benzer bişiler gördü usta belki o ara bişileri düzeltti meslek sırrı bujidir o dedi üstü kapalı..ustalar genelde arıza iş anlaşılmasın diye doğru düzgün bilgi vermezler yada başkasına gitmesin diye vs..(bilgi veren ustaları tenzi ediyorum).

En azından buji değişimi ile yakıt tüketimini normal seviyesine getirmiş olduk. Sıra kablolara da gelecek tabi:)

Over drive ışığı şanzıman arızasıni belirtmek için yanar aynı Check engine light gibi. Direksiyonun altında soket vardır ordan 2 adet pin kısa devre yapılıp O/D ışığı yanıp söner arıza kodu okunur. Diğer bı seçenekde siz karteli filan toplarken alttaki kablolar oynamış olabilir.

Teşekkürler Uğur bey.