Suzuki4x4Turkiye

Suzuki Grand Vitara XL7 / İçeri Su Damlama Sorunum,
Konu başlığı daha önce açıldıysa affola.(Aradım bulamadım) Klima çalışır vaziyette yaklaşık 35 km kadar kullandığımda Aracın sağ ön dip köşeden su damlatmaya başlıyor. Klima tahliyesinden de yoğun bir su tahliyesi oluyor. İlk gözlemlerime göre motor suyunda herhangi bir eksiltme yok. İçeri damlayan su ortam sıcaklığında.bu konu halkında nerden başlamam gerekir nerelere bakmam gerekir?

Klimayı açınca evopratörde yoğuşan su şekildeki gibi alt hazneye iner ve 39 nolu drain hose denilen tahliye hortumundan dışarı atılır..farklı araçlardan örnekler buldum, sağ ön tekerleğin oralardan bir yerden bunun su tahliye hortum çıkışı var muhtemelen tıkalı veya yarı açıktır, tam olarak atılamayan su içeride geliyor olabilir..Klima su tahliyesine tel ince sokmak, hortum sokmak, hava tutuma gibi temizlik yöntemleri uygulayın derim.Aşağıdak konu hk örnek fotoğraflar var.
AC drain (Klima yoğuşma suyu tahliyesi demek)

Değerlendirme ve tavsiyeleriniz için teşekkür ederim.ilk fırsatta gereken kontrolleri yapıp bu sorunumu çözmeye çalışacağım.

Sorunu bulup çözünce detaylı olrak burada yazarsanız, binlerce Suzukiciye yol göstermiş olursunuz sonucu bende merak ettim .

Torpidonun altında sağa doğru uzanıp dışarı çıkan bir parmak kalınlığında tahliye hortumu var.bu hortum kolaylıkla yuvasından çıkıp kolay temizlenecek bir şekilde ele gelebiliyor.hortum uca doğru tombullaşıp ucu konik bir hal alıyor.o yüzden ucun hemen gerisi biraz geniş olduğundan toz birikmesine yosunlanmaya müsait.anladığım kadarıyla benimki oldukça tıkalı idi.gereken temizliği yapıp yerine taktım ama yuvasında sağlam durması için ekstra uygulamalar yapmam gerekiyor sanırım.
Bendeki hortum orjinal ve oldukça sağlam ama yabancı sitelerden anladığım kadarıyla dışarı çıkan uç yıpranıp zayıflayabiliyor.uygulama yaparken dikkatli olmak çok zorlamamak gerekiyor yoksa hortum ucundan zedelenebilir yada kopabilir.
Telefonumda fotoğraf hafızası olmadığı için fotoğraf koyamadım ilerleyen günlerde fotoğraf ta yükleyeceğim.

Resimde işaretlediğim klima gaz basınç müşürümü yoksa termostat mı.

Kablosu dibinden kopmuş diğer ucuda öndeki endüksiyon bobinli kasnağa gidiyor

Zafer tahminim gaz basıncını okumak için sanki, kasnak altına giren klimayı açıp kapadığında kasnakla pompayı birleştiren kavramayı devreye sokan sistem.

Offroadpassion yazdı:Zafer tahminim gaz basıncını okumak için sanki, kasnak altına giren klimayı açıp kapadığında kasnakla pompayı birleştiren kavramayı devreye sokan sistem.

Hakan bey öğrendim.Klima basınç müşürü klima radyatörünün yanında boruların bağlandığı tüp şeklindeki ismi kurutucu olan zımbırtının üzerindeymiş.Kompresörün üzerindeki de ısı müşürü.Devirdaim yaparken aşırı ısınmadan kompresörü devre dışı bırakıyormuş.

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

fotocaglar yazdı: ↑03 Tem 2020 11:02anladığım kadarıyla benimki oldukça tıkalı idi.gereken temizliği yapıp yerine taktım ama yuvasında sağlam durması için ekstra uygulamalar yapmam gerekiyor sanırım.

Temizlik ve kontrol yaptınız, sonuç nasıl içeri damlama olayı kesildimi

Offroadpassion yazdı: ↑09 Tem 2020 09:13

fotocaglar yazdı: ↑03 Tem 2020 11:02anladığım kadarıyla benimki oldukça tıkalı idi.gereken temizliği yapıp yerine taktım ama yuvasında sağlam durması için ekstra uygulamalar yapmam gerekiyor sanırım.

Temizlik ve kontrol yaptınız, sonuç nasıl içeri damlama olayı kesildimi

Evet içeri damlama olayı kesildi.baştan çok endişelenmiştim hatta kesin torpidoyu ve göğsü sökmek gerekecek bir yerde su kacağı var falan diye düşündüm neyse ki basit bir temizlik ile sorunu halledebildim.tabi bunda forumun katkısı çok büyük.

Sevindim başa fazla dert açmadan kısa yoldan çözülmüş, haydi geçmiş olsun.