Suzuki4x4Turkiye

Merhabalar Suzuki Grand Vitara XL7 XL 7 2.0TD HDI aracım 140 bin km de, aldığım kişi ilk trigeri zamanından erken değiştirdik dedi . yani normalde 100 binde değişiyorsa 80-90 larda değişmiştir taminimce . öğrenmek istediklerim şu

triger seti hangi periyotla değişir .
geçikme olursa kopma durumu yaşanır mı
marka olarak hangi seti öneriyorsunuz
ayrıca sökerken v kayışı sonrada radyatör sökülüyor dediler, başka ayrıntı var mı teşekkürler

Fabrika bakım manualinde triger seti değişimi için 150.000km demiş bana biraz fazla geldi, benzinli araçlardan genel bilgim 80.000km ama böyle yazdıklarına göre bir bildikleri vardır.. yine de emniyet için 100.000km de değişmekte fayda var gibi düşünüyorum.

Gecikme olursa kopma durumu yaşanır mı demişsiniz, hemen kopmaz ama kopma riskine doğru gidiyorsunuz manasına gelir, marka olarak hangi seti öneriyorsunuz sorununa Türkiye'de en çok bulunan Japon Bando- Japon Sun ve Unitta en çok kullanılan markalardır.
Triger seti değişimi için V kayışı ve radyatör sökülüyor doğru bilgi o bölge çok dar olduğundan bazı parçalar sökülmek zorunda.

sayın admin bilgiler için teşekkür ediyorum . değişim yaparken bilgi resim paylaşımında bulunacağım

Üstad süper olur, Suzuki XL7 hakkıda türkçe bilgi çok az, burada olabildiğince güzel bir kaynak oluşturalım hep beraber, tüm Suzukici dostlar yararlansın.. aldığınız ürünün fotoğrafı parça kodu nasıl takıldı fotoğraf vs detaylar inanın çok önemli..burayı okuyup XL7 aracına triğer değiştirecek herhangi biri size dua edecektir sebebi bu tip bilgiler ortada yok.

Arkadaşlar 140.000 km de olan Suzuki Grand Vitara XL7 XL 7 2.0TD HDI aracıma triger değiştirdik . parçaları pejo yedek parçacısından aldım . ancak kayış ile rulmanlar farlı triger setlerinin içinden bozarak aldık .

Suzuki Grand Vitara XL7 XL 7 2.0TD HDI için
Devirdayım kodu airtex marka dw8 -1580R olarak aldım.
Kayış kodu ise 144-25,4 mm diye alıyoruz .

Rulman ve kayısı gates olarak tercih ettim devirdayım dahil 670 tl aldım taktırması 500 tl (Tarih 06/2020), sökerken radyatör fanla birlikte yukarı çıkıyor önce alt korumayı sokup su hortumunu sökün . tesisat kabloları triger kapağını engelliyor dikkatlice yukarı kaldırın ve kapağı sökün pompanın da işareti var camonrail olmasına rağmen dikkat edin . balans muhabbeti varmış geç çalışma yapabilir . söktüğünün hizada takın . radyatörü çıkarırken yaralamayın yoksa tamire gider en son antifirizi koyarken ince hortumdan havasınıda alarak doldurun çalıştırın

Elinize sağlık güzel ve bilgilendirici olmuş. Güle güle kullanın.